[实用新型]VVT发动机控制阀

权利要求书

1.一种VVT发动机控制阀，包括外壳（1）和设置在外壳内部的绕组总成，其特征在于绕组总成的一端连接有控制部件，所述的控制部件包括罩壳（4）、设置在罩壳内的阀芯（10）、及连接阀芯端部和罩壳端部的弹簧（8），罩壳壁上设置有一个进油口（6）和处于进油口两侧的滞后腔出油口（5）和提前腔出油口（7），阀芯的外周上设置凹陷的补偿区（15），补偿区的两端为与磁力特性非线性相对应并能重叠成线性的弧形面，罩壳上的进油口、滞后腔出油口和提前腔出油口中至多只有两个与补偿区相通。

2.根据权利要求1所述的VVT发动机控制阀，其特征在于补偿区两端的弧形面分别为凹弧形面（14）和凸弧形面（16），其中凹弧形面对应滞后腔出油口，凸弧形面对应提前腔出油口。

3.根据权利要求1所述的VVT发动机控制阀，其特征在于弧形面的最大直径小于阀芯的外径，弧形面的最大直径部位处设置有方形的缺口，缺口分别处于两弧形面的两端部位。

4.根据权利要求1或2或3所述的VVT发动机控制阀，其特征在于滞后腔出油口靠近绕组总成一端，提前腔出油口远离绕组总成一端。

5.根据权利要求1或2或3所述的VVT发动机控制阀，其特征在于罩壳呈一端开口、另一端为半封闭的中空结构，半封闭端的中间设置有圆孔，阀芯的轴线部设置有盲孔（9），盲孔的两端端设置有垂直阀芯轴线的油孔，盲孔的开口端朝向罩壳半封闭端，盲孔的开口端与半封闭端之间设置有所述的弹簧。

6.根据权利要求1或2或3所述的VVT发动机控制阀，其特征在于罩壳上的滞后腔出油口和提前腔进油口在罩壳内壁处设置有阻挡部（18），阻挡部的内径与阀芯的外径相配。

7.根据权利要求1或2或3所述的VVT发动机控制阀，其特征在于绕组总成包括处于中间的衔铁（12）和极靴（110）、套置在外部的磁轭（20），衔铁和极靴外部缠绕有线圈（3），衔铁和极靴相分离并形成主气隙，磁轭与衔铁相分离形成第一气隙，磁轭与极靴相分离形成第二气隙，其中极靴朝向控制部件一侧。