[实用新型]地铁车辆段柱底承台隔振单元有效
| 申请号： | 201120345604.1 | 申请日： | 2011-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN202247965U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 姚燕明;谢伟平;陈斌;何卫;赵娜;常亮;李朋 | 申请（专利权）人： | 姚燕明 |
| 主分类号： | E02D31/08 | 分类号： | E02D31/08 |
| 代理公司： | 宁波天一专利代理有限公司 33207 | 代理人： | 章翠云 |
| 地址： | 315010 浙江省宁波市海曙区*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 地铁 车辆段 柱底承台隔振 单元 | ||
【权利要求书】：
1.一种地铁车辆段柱底承台隔振单元，其特征在于它包括位于柱底承台（3）四周的隔振筒体（4），该隔振筒体（4）的上端到达地面，其下端包围住柱底承台（3）的底面，在隔振筒体（4）的底部设置一个筒下基础（8），在柱底承台（3）的上方设置有包围柱子（1）的素土层（12），柱底承台（3）与隔振筒体（4）之间的间隙为填充材料层（5），其内填装有颗料状材料。
2.根据权利要求1所述的地铁车辆段柱底承台隔振单元，其特征在于所述填充材料层（5）的顶部设置有盖板（9），在填充材料层（5）与素土层（12）之间设置有隔板（14）。
3.根据权利要求2所述的地铁车辆段柱底承台隔振单元，其特征在于所述的隔振筒体（4）、盖板（9）以及隔板（14）均为钢筋混凝土制成。
4.根据权利要求1或2或3所述的地铁车辆段柱底承台隔振单元，其特征在于所述的隔振筒体（4）根据柱底承台（3）形状加工成矩形筒体、圆柱形筒体或三角形筒体。
5.根据权利要求4所述的地铁车辆段柱底承台隔振单元，其特征在于所述填充材料层（5）内填装的颗料状材料为陶粒、砂石或橡胶块。
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