[实用新型]一种折叠式车轮楔子有效
| 申请号: | 201120345134.9 | 申请日: | 2011-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN202200964U | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
| 发明(设计)人: | 余应林 | 申请(专利权)人: | 四川加力机电有限公司 |
| 主分类号: | B60T3/00 | 分类号: | B60T3/00 |
| 代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 王芸;熊晓果 |
| 地址: | 610036 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 折叠式 车轮 楔子 | ||
1.一种折叠式车轮楔子,包括垫板(1)和支板(2),所述垫板(1)与支板(2)之间设置有连接板(3),其特征在于:所述垫板(1)的端部与支板(2)的端部铰接,所述连接板(3)的一端与支板(2)铰接,所述连接板(3)的另一端设置有边缘齿(4),所述连接板(3)与垫板(1)可拆装连接。
2.根据权利要求1所述的折叠式车轮楔子,其特征在于:所述垫板(1)的两侧和连接板(3)的两侧均设置有至少一个定位槽(5),所述定位槽(5)上设置有定位销(6),所述垫板(1)与连接板(3)通过定位销(6)卡式连接。
3.根据权利要求2所述的折叠式车轮楔子,其特征在于:所述定位槽(5)的数量为至少两个,所述垫板(1)与连接板(3)卡式连接后,相邻定位槽(5)沿垫板(1)的长度方向设置有间距。
4.根据权利要求3所述的折叠式车轮楔子,其特征在于:所述连接板(3)为刚性板。
5.根据权利要求4所述的折叠式车轮楔子,其特征在于:所述垫板(1)与支板(2)之间的夹角为30°~84°。
6.根据权利要求1至5中任一权利要求所述的折叠式车轮楔子,其特征在于:所述垫板(1)、支板(2)及连接板(3)上均设置有防滑凸起(7)。
7.根据权利要求6所述的折叠式车轮楔子,其特征在于:所述折叠式车轮楔子展平后呈板状,所述防滑凸起(7)均设置在展平后的折叠式车轮楔子的同一侧。
8.根据权利要求7所述的折叠式车轮楔子,其特征在于:所述防滑凸起(7)包括柱形凸起(702)和瓣型凸起,所述柱形凸起(702)设置在瓣形凸起(701)中心。
9.根据权利要求8所述的折叠式车轮楔子,其特征在于:所述柱形凸起(702)呈椎体状,所述瓣形凸起(701)的拉伸方向与柱形凸起(702)的侧壁平行。
10.根据权利要求9所述的折叠式车轮楔子,其特征在于:所述柱形凸起(702)及瓣形凸起(701)的斜角为45°~75°。
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