[实用新型]一种降低车外噪声的发动机下护板

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种汽车发动机配件，尤其是一种降低车外噪声的发动机下护板。

背景技术

由于汽车发动机位于底盘之上，当汽车在凹凸不平的路面上行驶时，路面的突起部分或是大块石头容易碰撞底盘，损伤引擎或周围的零件，对汽车造成致命伤害；同时，汽车在泥泞的路面上行驶，大量的泥土会飞溅、黏糊在发动机上，影响发动机散热；另外，汽车在高速行驶时，气流在汽车底盘下形成漩涡，一方面对车子前进造成阻碍，另一方面造成比较大的噪音，影响乘客及驾驶员的心情。为解决这些问题，人们在汽车下部，设计安装了下护板，现有的汽车下护板各有特点，作用各不相同，对上述问题的解决并不理想。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种降低车外噪声的发动机下护板，解决了汽车行驶中底盘容易受损伤、底盘下气流带来的风音和噪音以及泥土飞溅导致发动机散热不好的问题。

按照本实用新型提供的技术方案，所述降低车外噪声的发动机下护板，特征是：包括对称设置在发动机底盘下方的第一下护板和第二下护板，第一下护板和第二下护板均呈板状，第一下护板和第二下护板的外形与发动机底盘的外形相吻合。

在所述第一下护板和第二下护板上设有至少两个用于固定的螺栓孔。

所述第一下护板和第二下护板中间的厚度大于四周的厚度。

本实用新型所述的降低车外噪声的发动机下护板可以有效保护底盘，底面设计使得汽车行驶中底盘下的气流可以平稳流过，不会形成阻力，噪音也很小；通过阻隔发动机噪声可以有效降低车外通过噪声。

附图说明

    图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。

如图所示：降低车外噪声的发动机下护板包括第一下护板1、第二下护板2、螺栓孔3等。

本实用新型包括对称设置在发动机底盘下方的第一下护板1和第二下护板2，第一下护板1和第二下护板2均呈板状，第一下护板1和第二下护板2的外形与发动机底盘的外形相吻合；

在所述第一下护板1和第二下护板2上设有至少两个用于固定的螺栓孔3；

所述第一下护板1和第二下护板2中间的厚度大于四周的厚度。

本实用新型所述的降低车外噪声的发动机下护板采用树脂材料制成，由于树脂材料的下护板具有较好的弹性和韧性，能使碰撞产生的力有效的分解和缓冲，可使汽车安全通过障碍物；本实用新型通过隔音的下护板降低车外的噪声，并且可以有效的保护底盘，底面设计使得汽车行驶中底盘下的气流可以平稳流过，不会形成阻力，噪音也很小。