[实用新型]车载、船载人体自重式综合训练器有效
| 申请号: | 201120332297.3 | 申请日: | 2011-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN202191636U | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
| 发明(设计)人: | 袁俊敏;傅增明;李克勤 | 申请(专利权)人: | 李智勇 |
| 主分类号: | A63B17/00 | 分类号: | A63B17/00 |
| 代理公司: | 北京神州华茂知识产权代理有限公司 11358 | 代理人: | 吴照幸 |
| 地址: | 102202*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 载人 自重 综合 训练器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种训练装置。具体涉及一种车载、船载人体自重式综合训练器。
背景技术
本实用新型作出以前,船上用于健身训练的装置,比较单一,而且不便折叠,占有空间大,不适合船上用于健身,也不方便运输。其中,要么是用于引体向上的训练机构,要么是腹肌板训练机构,要么是坐蹬训练装置,等等,均不能实现几种训练机构的组合。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车载、船载人体自重式综合训练器,具有能折叠,占有空间小,能满足船员不同训练要求。
为了达到上述目的,本实用新型有如下技术方案:
本实用新型的一种车载、船载人体自重式综合训练器,包括连接板、连接轴、训练机构、保护架,所述连接板和保护架相互垂直,保护架平置地面,训练机构安装在连接板上,连接轴位于连接板的两侧。
其中,所述连接板为一个连接板、训练机构为一种训练机构、保护架为一个保护架,所述一个连接板和一个保护架相互垂直,一个保护架平置地面,一种训练机构安装在一个连接板上。
其中,所述连接板为两个连接板、连接轴为一个连接轴、训练机构为两种训练机构、保护架为两个保护架,所述两个连接板和两个保护架相互垂直,两个保护架平置地面,两种训练机构分别安装在两个连接板上,两个连接板通过一个连接轴连接在一起。
其中,所述连接板为四个连接板、连接轴为两个连接轴、训练机构为四种训练机构、保护架为四个保护架,所述四个连接板和四个保护架相互垂直,四个保护架平置地面,四种训练机构分别安装在两个连接板上,四个连接板通过两个连接轴连接在一起。
其中,所述训练机构为用于引体向上悬挂手把和用于挂臂举腿手柄,其中,用于引体向上悬挂手把固定在连接板的上部,用于挂臂举腿手柄固定在连接板的下部。
其中,所述训练机构为腹肌板和悬挂件,其中,悬挂件位于连接板顶部,腹肌板位于连接板中部。
其中,所述训练机构为下拉与坐蹬训练装置,该装置包括高拉手把、座椅轨道、座椅、脚蹬板,其中,高拉手把位于座椅轨道的顶部,座椅位于座椅轨道的下部,脚蹬板与座椅连接,高拉手把通过钢丝穿过座椅轨道与座椅连接。
其中,所述训练机构为坐推和小腿伸展训练装置,该装置包括自重椅滑道、手推手把、扩胸手把、座椅、小腿伸展杆,其中,手推手把、扩胸手把位于自重椅滑道的上部,座椅位于自重椅滑道的下部,小腿伸展杆与座椅连接,手推手把、扩胸手把通过钢丝穿过座椅轨道与座椅连接。
由于采取了以上技术方案,本实用新型的优点在于:
1、本实用新型能够将几种训练机构组合在一起,占用空间小,能满足船员健身训练的各种要求。
2、本实用新型能折叠,运输方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的示意图;
图2为本实用新型实施例2的示意图;
图3为本实用新型实施例3的示意图;
图4为本实用新型实施例4的示意图;
图5为本实用新型实施例5的示意图;
图6为本实用新型实施例6的示意图;
图7为本实用新型实施例7的示意图;
图8为本实用新型折叠后的俯视图的示意图。
图中:1、连接板;2、连接轴;3、保护架;4、引体向上悬挂手把;5、挂臂举腿手柄;6、悬挂件;7、腹肌板;8、手把;9、可调支撑杆;10、高拉手把;11、座椅滑道;12、脚踏板;13、座椅;14、自重椅滑道;15、扩胸手把;16、手推手把;17、座椅;18、小腿伸展杆;19、第一训练站;20、第二训练站;21、单项测试区。
具体实施方式
以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
参见图1-图7,本实用新型的一种车载、船载人体自重式综合训练器,由连接板1、连接轴2、保护架3、训练机构组成,所述连接板1和保护架3相互垂直,保护架3平置地面,训练机构安装在连接板1上,连接轴2位于连接板1的两侧。其中:
实施例1:参见图1,本实用新型的训练机构由引体向上悬挂手把4和挂臂举腿手柄5组成,其中,引体向上悬挂手把4固定在连接板1的上部,挂臂举腿手柄5固定在连接板1的下部。本实施例能够进行引体向上和挂臂举腿训练。
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