[实用新型]一种船用齿轮箱

权利要求书

1.一种船用齿轮箱，它主要由箱体部件、带有顺车离合器的输入轴部件、带有倒车离合器的传动轴部件、输出轴部件组成，其特征在于所述的输入轴部件的输入轴一端通过输入联轴节（18）及联轴器和动力相联，输入轴（4）上热套有离合器外壳的输入轴传动齿轮（5）；所述的传动轴部件的传动轴（7）上热套有离合器外壳的传动轴传动齿轮（6），输入轴传动齿轮（5）与传动轴传动齿轮（6）相啮合；所述输入轴、传动轴的另一端分别设置有输入主动齿轮（10）和传动主动齿轮（11），输入主动齿轮（10）和传动主动齿轮（11）均由圆柱滚子轴承（8）和调心滚子轴承（9）支承载箱体部件的箱体上，所述的输入主动齿轮（10）和传动主动齿轮（11）分别与热套在输出轴部件的输出轴（12）上的从动齿轮（13）啮合，输出轴（12）通过输出联轴节（17）与尾轴相连。

2.根据权利要求1所述的船用齿轮箱，其特征在于所述的箱体部件的箱体由上中下三部分组成，其中上箱体和中箱体采用斜剖结构，而中箱体和下箱体采用横剖结构；所述的输出轴前端通过两个面对面安装的圆锥滚子轴承（14）与后端的圆柱滚子轴承（15）安置在中箱体（21）、下箱体（16）上。

3.根据权利要求1所述的船用齿轮箱，其特征在于所述的输入部件上设置有由液压操纵湿式多片摩擦离合器构成的顺车离合器（19），而在所述的传动轴部件上设置有由液压操纵湿式多片摩擦离合器构成的倒车离合器（20），输入主动齿轮（10）和传动主动齿轮（11）分别通过各自的顺车离合器（19）和倒车离合器（20）与输入轴传动齿轮（5）和传动轴传动齿轮（6）联接。