[实用新型]一种电力作业直升机起降系统

说明书

技术领域

本实用新型是关于电力勘探技术，具体的讲是关于一种电力作业直升机起降系统。

背景技术

在山区或林区进行电力勘测作业时，通常会用到直升机。驾驶员驾驶载有工作人员及电力作业物资的直升机进行快速准确的电力勘测作业，解决了人工地面电力作业的许多弊端。

然而，电力勘测作业有时候需要进行长时间的野外作业，由于直升机空间及承载能力有限，无法承载充足的物资及作业人员，并且由于直升机飞行半径受载油量限制，当作业现场距离指挥基地较远时，直升机无法频繁的往返于指挥基地与作业现场之间，因此直升机无法及时得到物资补充，并为作业人员提供休息场所。

实用新型内容

本实用新型提供一种电力作业直升机起降系统，以为电力作业补充物资，并能够为作业人员提供休息及办公场所。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种电力作业直升机起降系统，该系统包括：直升机及直升机起降车，其中，所述的直升机起降车包括：车体及厢体，所述厢体装载在车体上，所述厢体包括车架及车架内部的车厢，所述车架两侧装有可收放的侧板，所述车厢内部设有包含会议桌、投影仪、第一北斗卫星终端、车载PDA终端的办公区及包含床铺、淋浴间、炊具的生活区；所述的直升机上装设有第二北斗卫星终端、摄像装置，测距雷达及显示器；其中，所述第一北斗卫星终端通过串口连接车载PDA终端，并通过北斗卫星无线连接所述第二北斗卫星终端，与所述直升机进行通讯；所述的摄像装置及测距雷达分别通过数据线连接所述的显示器。

进一步地，所述的直升机中还装设有GPS终端，对所述的直升机起降车进行定位。

进一步地，所述的直升机中还装设有笔记本，通过接口连接所述GPS终端及第二北斗卫星终端。

进一步地，所述侧板与所述车架的上侧边转动连接。

进一步地，所述厢体包括：升降机构，所述升降机构的两端分别连接所述车架及所述侧板。

进一步地，所述车体的底盘大梁前后分别安装一对机械支腿，以支撑所述车体。

进一步地，所述车厢包括：底板、前壁、侧壁，顶板、后壁及设置于后壁上的后门；所述顶板上铺设有停机坪专用胶；底板、前壁、侧壁，顶板及后壁采用角铝连接；侧壁上焊接竖支撑及斜拉筋，以支撑所述底板与顶板。所述车厢的前壁安装一天线支架，用于安装通信天线。所述顶板的上方形标识。所述车厢中还设有挂梯及抽拉梯，所述挂梯用于工作人员上下车厢顶板，所述抽拉梯装设在所述后门下方，用于工作人员进入车厢。

本实用新型的有益效果在于，该电力作业直升机起降系统能够为电力作业补充物资，并能够为作业人员提供休息及办公场所。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：

图1为本实用新型电力作业直升机起降系统后视图；

图2为本实用新型电力作业直升机起降系统侧视图；

图3为本实用新型车厢内部结构示意图；

图4为本实用新型直升机的内部结构示意图；

图5为本实用新型升级机构的结构示意图；

图6为本实用新型厢体顶板上的标识示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合附图对本实用新型实施例做进一步详细说明。在此，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

如图1所示，本发明提供一种电力作业直升机起降系统，该系统包括：直升机101及直升机起降车102。所述的直升机起降车102包括：车体103及厢体104，所述厢体104装载在车体103上。

如图2所示，所述厢体104包括：车架201及车架201内部的车厢202。

如图1所示，所述车架201两侧装有可收放的侧板105。厢体与侧板105共同形成一个大小约为6.265m×6.58m的移动式直升机起降平台。

如图3所示，所述车厢202内部设有包含会议桌、投影仪(图中未示出)、柜子(矮柜、高柜)第一北斗卫星终端302、车载PDA终端301的办公区及包含床铺、橱柜、淋浴间、炊具(包括图中的电磁炉等)的生活区。

如图4所示，所述的直升机上装设有第二北斗卫星终端401、摄像装置402，测距雷403达及显示器404。