[实用新型]一种城市轨道交通用可开启式表冷器有效
| 申请号: | 201120322990.2 | 申请日: | 2011-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN202229476U | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
| 发明(设计)人: | 张伟;尹小炜;邱明红;史柯峰 | 申请(专利权)人: | 北京北空空调器有限公司 |
| 主分类号: | F25B39/00 | 分类号: | F25B39/00 |
| 代理公司: | 北京万科园知识产权代理有限责任公司 11230 | 代理人: | 杜澄心;张亚军 |
| 地址: | 100192*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 城市轨道 通用 开启 式表冷器 | ||
1.一种城市轨道交通用可开启表冷器,其特征在于,主要包括箱体、表冷器传热单元、可开启密封门、挡水板、冷媒管路、凝结水盘等,表冷器传热单元与挡水板分为两部分被固定在箱体的通风道内,所述的两部分传热单元与挡水板的外端与箱体内壁连接,在两部分传热单元与挡水板之间连接有可开启密封门。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用可开启表冷器,其特征在于,所述两部分传热单元与挡水板固定在通风道的沿气流方向不同的位置处,两部分传热单元与挡水板连接于可开启密封门的两端,所述可开启密封门呈与进出气流方向同向设置。
3.根据权利要求1或2所述的一种城市轨道交通用可开启表冷器,其特征在于,所述的可开启密封门采用侧立轴方式启闭。
4.根据权利要求3所述的一种城市轨道交通用可开启表冷器,其特征在于,所述的可开启密封门采用推杆装置作为开启装置。
5.根据权利要求4所述的一种城市轨道交通用可开启表冷器,其特征在于,所述推杆装置为电动驱动结构且具有自锁装置。
6.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用可开启表冷器,其特征在于,在箱体的气流入口处设有可开启过滤器,该过滤器为多个依次排列。
7.根据权利要求6所述的一种城市轨道交通用可开启表冷器,其特征在于,在可开启过滤器与表冷器传热单元之间设有电子净化器。
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