[实用新型]动力工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种动力工具，尤其涉及一种动力工具的传动装置。

背景技术

美国专利Nos.6,431,289和7,066,691公开了相对紧凑的多速钻/驱动器。美国专利No.6,431,289使用了一种多级变速器，其中输出行星齿轮支座(planet carrier)由主轴锁定机构轴颈地支承。美国专利No.7,066,691使用了一种多级变速器，其中输出行星齿轮支座由安装在输出主轴上的轴承支承。尽管对于期望目的而言，这些钻/驱动器的设计是令人满意的，我们已发现，在某些情况中希望提供沿轴线方向(即，沿输出主轴的旋转轴线)相对更为紧凑的钻/驱动器。

实用新型内容

此部分提供本实用新型的一般概述，而不是全面公开本实用新型的全部范围及所有特征。

本实用新型的目的是提供一种沿轴线方向更为紧凑的动力工具。

根据本实用新型的一方面，提供一种动力工具，其包括具有把手的壳体组件；容纳在壳体组件内的马达；与壳体组件联接的触发器，该触发器可操作为接收该动力工具使用者的手动输入以控制马达的运转；输出主轴；传动装置，其被容纳在壳体组件中并在马达和输出主轴之间传递旋转动力，该传动装置包括带有输出行星齿轮支座的输出行星级，其中传动装置具有沿轴向在第一位置和第二位置之间可运动的构件，该第一位置导致传动装置以第一速比运转，在第二位置传动装置以不同于第一速比的第二速比运转；轴承，其径向地设置在壳体组件与所述输出行星齿轮支座之间并与它们两者结合；其中输出主轴至少部分地被容纳在输出行星齿轮支座内致使轴承间接地支承输出主轴。

根据本实用新型另一方面，所提供的动力工具包括：具有把手的壳体组件；容纳在壳体组件内的马达；与壳体组件联接的触发器，该触发器可操作为接收该动力工具使用者的手动输入以控制马达的运转；输出主轴；传动装置，其被容纳在壳体组件中并在马达和输出主轴之间传递旋转动力，该传动装置包括带有输出行星齿轮支座的输出行星级，其中该传动装置具有沿轴向在第一位置和第二位置之间可运动的构件，该第一位置导致传动装置以第一速比运转，在第二位置传动装置以不同于第一速比的第二速比运转；轴承，其径向地设置在壳体组件与输出行星齿轮支座之间并与它们两者结合，轴承支承输出行星齿轮支座和输出主轴两者；其中通过轴承的中心垂直于输出主轴的旋转轴线的平面与触发器相交。

在上述两个实例中，可将砧部的一部分容纳在输出行星齿轮支座内并由该行星齿轮支座可旋转地支承，致使砧部的至少一部分沿轴线方向与轴承重叠。输出行星齿轮支座可以包括孔，该孔具有与砧部的所述部分周向间隔开的部位接触的多个区域。

根据本实用新型又一方面，所提供的动力工具包括：具有把手的壳体组件；容纳在壳体组件内的马达；与壳体组件联接的触发器，该触发器可操作为接收该动力工具使用者的手动输入以控制马达的运转；输出主轴；传动装置，其被容纳在壳体组件中并在马达和输出主轴之间传递旋转动力，该传动装置包括带有输出行星齿轮支座的输出行星级，其中传动装置具有沿轴向在第一位置和第二位置之间可运动的构件，该第一位置导致传动装置以第一速比运转，在第二位置所述传动装置以不同于第一速比的第二速比运转；轴承，其径向地设置在壳体组件与输出行星齿轮支座之间并与它们两者结合，其中输出主轴至少部分地被容纳在输出行星齿轮支座内致使轴承间接地支承所述输出主轴；主轴锁定件，其被设置在输出行星级和输出主轴之间的转矩路径上，其中该主轴锁定件与轴承和输出行星齿轮支座沿轴线方向至少部分地重叠；其中输出行星齿轮支座包括架本体和多个销，每个销被构造成轴颈地支承相关的输出行星齿轮并被固定地联接于架本体，该架本体被容纳在轴承中；其中通过轴承的中心垂直于输出主轴的旋转轴线的平面与触发器相交；其中主轴锁定件包括砧部，砧部的一部分被输出行星齿轮支座容纳在内并由该输出行星齿轮支座可旋转地支承，致使砧部的至少一部分与轴承沿轴线方向重叠；其中输出行星齿轮支座包括孔，该孔具有与砧部的所述部分周向间隔开的部位接触的多个区域。

与现有的其他动力工具相比，本实用新型提供的动力工具沿轴线方向更加紧凑。

显然，本说明书所提供的描述可以有更多的应用领域。本实用新型内容部分的描述和具体实例仅用于图解说明的目的，而不是对本实用新型范围的限制。

附图说明

本部分描述的附图仅是对所选实施例的图解说明，而没有包括所有可能的实施方式，也不是对本实用新型范围的限制。

图1为根据本实用新型教导构造的示例性动力工具的部分纵向截面图；