[实用新型]柴油机高压共轨燃油系统高压泵的驱动电路有效
| 申请号: | 201120320065.6 | 申请日: | 2011-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN202273798U | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
| 发明(设计)人: | 田斌;蒋易洁 | 申请(专利权)人: | 湖南奔腾动力科技有限公司 |
| 主分类号: | F02M51/04 | 分类号: | F02M51/04;F02M59/38 |
| 代理公司: | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人: | 欧阳迪奇 |
| 地址: | 410000 湖南省长沙市岳麓区国家*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 柴油机 高压 燃油 系统 高压泵 驱动 电路 | ||
1.一种柴油机高压共轨燃油系统高压泵的驱动电路,其特征在于,包括PWM信号产生电路、PWM信号驱动电路、输出电路和反馈控制电路,所述的PWM信号产生电路、PWM信号驱动电路、输出电路依次顺序连接,所述的反馈控制电路的输入端连接至输出电路的输出端,反馈控制电路的输出端连接至PWM信号产生电路的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机高压共轨燃油系统高压泵的驱动电路,其特征在于,所述的PWM信号产生电路采用的是MPC5554芯片。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机高压共轨燃油系统高压泵的驱动电路,其特征在于,所述的PWM信号驱动电路采用的是TLE6244芯片。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机高压共轨燃油系统高压泵的驱动电路,其特征在于,所述的反馈控制电路采用的是INA194芯片。
5.根据权利要求4所述的一种柴油机高压共轨燃油系统高压泵的驱动电路,其特征在于,所述的输出电路包括保护二极管D603,采样电阻R601、R602和滤波电容C601、C602,所述的保护二极管D603的负极接12V电源正极,D603的正极与PWM信号驱动电路的输出信号及采样电阻R601的一端并联后接入INA194的第4脚,R601的另一端连接至INA194的第3脚,所述的采样电阻R602的一端连接至INA194的第1脚,所述的滤波电容C601和C602并联后分别连接至R602的两端。
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