[实用新型]一种新型液冷摩托车冷却器有效
申请号: | 201120305514.X | 申请日: | 2011-08-12 |
公开(公告)号: | CN202187819U | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 廖勇 | 申请(专利权)人: | 廖勇 |
主分类号: | F01P3/20 | 分类号: | F01P3/20;F01P11/08;F01M5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400030 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 摩托车 冷却器 | ||
1.一种新型液冷摩托车冷却器,其特征在于:包括有液冷器和机油冷却器,其中,液冷器包括外置的液冷散热器、与发动机水套上端相连接的冷却液进口、与发动机水套下端相连接的冷却液出口以及冷却液泵,水套、冷却液出口、冷却液泵、液冷散热器、冷却液进口依次连接,形成循环;机油冷却器包括有外置的机油散热器、与发动机曲轴箱内部的机油泵口相连的机油出口和与发动机曲轴箱体底部连接的机油进口,设置在曲轴箱体内的机油通过机油泵,经过机油出口到达机油散热器,再经过机油进口到达曲轴箱体内。
2.根据权利要求1所述的这种新型液冷摩托车冷却器,其特征在于:所述的液冷散热器与机油散热器一体设置在散热器支架上。
3.根据权利要求2所述的这种新型液冷摩托车冷却器,其特征在于:所述的机油散热器与液冷散热器并列设置。
4.根据权利要求2所述的这种新型液冷摩托车冷却器,其特征在于:所述的机油散热器整体或部分设置在液冷散热器内部,机油散热器中机油的流向与液冷散热器中冷却液的流向相反。
5.根据权利要求2所述的这种新型液冷摩托车冷却器,其特征在于:所述的液冷散热器整体或部分设置在机油散热器内部,机油散热器中机油的流向与液冷散热器中冷却液的流向相反。
6.根据权利要求2至5所述的任意一种新型液冷摩托车冷却器,其特征在于:在所述的散热器支架上还设置有强制风扇。
7.根据权利要求6所述的任意一种新型液冷摩托车冷却器,其特征在于:在所述的散热器支架上还设置有控制强制风扇开闭的温控器。
8.根据权利要求6所述的任意一种新型液冷摩托车冷却器,其特征在于:在所述的液冷散热器上还外设置有冷却液箱。
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