[实用新型]应用于机动车的氢氧产生机的防爆装置有效
| 申请号: | 201120302172.6 | 申请日: | 2011-08-18 |
| 公开(公告)号: | CN202181970U | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
| 发明(设计)人: | 黄金宏 | 申请(专利权)人: | 瑞劲绿能科技股份有限公司;黄金宏 |
| 主分类号: | F02M25/12 | 分类号: | F02M25/12;F01P3/18 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 谢顺星 |
| 地址: | 中国台湾台中市丰*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 应用于 机动车 氢氧产 生机 防爆 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种应用于机动车的氢氧产生机的防爆装置,特别地,涉及一种可有效阻挡并减低回火产生时高压气体的冲击力,避免因回火导致爆炸而引起危险的情况发生,从而安全地供给机动车引擎足够动力源的氢氧产生机的防爆装置。
背景技术
全球经济快速成长,机动车随之日益增加,人类不但正面临着能源缺乏的时代的来临,更处于油价飙升的困境,因此造成使用机动车来代步的成本大大提高,不仅如此,这些机动车因使用汽油而大量排放的废气物,也已造成严重的空气污染,致使全球自然生态及大气层遭受破坏,并导致温室效应,甚至危害到人类自身的健康,有鉴于此,相关从业人员研发出传统的氢氧产生机,欲制造氢氧燃气用来替代汽油,但却因为传统氢氧产生机在产生氢氧燃气的过程中,不但无法有效控制所引发的回火,导致回火延烧至整个氢氧产生机而引发爆炸,以致于造成使用者的严重伤害,甚至危害到生命安全。不但如此,传统氢氧产生机内部的电解液处于高温之下,更是导致增加回火次数的主要原因,而燃点较高的氢氧燃气在高温的电解槽内,随时可能被回火点燃而引发危险的爆炸威力,并产生骇人的巨大声响,进而让传统氢氧产生机无法被有效利用。这些缺陷是传统氢氧产生机无法突破的长期问题,因此,如何有效防止氢氧产生机所产生的回火,并降低回火时所产生的高压气体的冲击力道,且令电解槽内的电解液及氢氧燃气有效降温、减少回火的机率,避免因处于高温而引起危险的爆炸情况发生,从而在安全环境下,可以产生充足的氢氧燃气能源以提供给机动车利用,这是当前相关从业人员急欲研发的课题和技术。
实用新型内容
本实用新型发明人针对前述氢氧产生机的诸项缺点,精心研究,再积极进行研发、创作,凭借多年从事于此行业的专业经验与心得,于是创作出本申请的实用新型技术方案。
本实用新型的主要目的在于提供一种应用于机动车的氢氧产生机的防爆装置,依靠防爆装置的防爆槽内的防爆石及上端的防爆盖,来有效阻挡并减低回火产生时的高压气体的冲击力,避免回火导致爆炸而引起危险的情况发生,从而提高将氢氧产生机的氢氧燃气有效供给机动车引擎作为动力源的利用价值,达到节省能源、减少空气环境污染的效果。
本实用新型的另一目的在于提供一种应用于机动车的氢氧产生机的防爆装置,该防爆装置由于其上端设置有防爆盖,进而使回火的高压气体再次宣泄,且防爆盖被高压气体的冲击力破坏时,仅需更换防爆盖,即可马上恢复防爆装置防止回火的功能,并令氢氧产生机继续运作,从而达到快速维修、降低成本的效果。
本实用新型的次要目的在于提供一种应用于机动车的氢氧产生机的防爆装置,该散热系统将呈弯曲回绕状的降温管设置穿绕于多个散热鳍片当中,使降温管内高温的电解液经过降温管的循环流通路径时,通过多个散热鳍片及散热风扇,有效降低电解槽的电解液及氢氧燃气的温度,降低回火发生的机率、避免爆炸危险情况的发生,提高氢氧产生机应用于机动车引擎的安全性、实用性,达到环保节能减碳、降低成本,提高能源产业的利用价值。
本实用新型的另一次要目的在于提供一种应用于机动车的氢氧产生机的防爆装置,该电极组可根据电解槽的形状或机动车的引擎所需要的更大的动力源而进行适当地排列设置为多组,且该电极组的电极片上设置穿有电极孔,使电极片更加有效地被通电,进而将水液及电解液快速地电解产生氢氧燃气,有效迅速产生充足的氢氧燃气,供机动车引擎燃烧室的动力使用,从而增强机动车的马力,提高氢氧产生机产品的优越性。
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