[实用新型]车载制冷装置以及车辆有效
申请号: | 201120299788.2 | 申请日: | 2011-08-17 |
公开(公告)号: | CN202229499U | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 郑邑明;谭友建;王丹萍 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | F25D11/00 | 分类号: | F25D11/00;F25B15/04 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;李翔 |
地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 制冷 装置 以及 车辆 | ||
1.一种车载制冷装置,其特征在于,所述车载制冷装置包括:
冷凝器(1),该冷凝器(1)具有冷凝器入口(a)和冷凝器出口(b);
蒸发器(2),该蒸发器(2)具有蒸发器入口(c)和蒸发器出口(d),所述蒸发器入口(c)与所述冷凝器出口(b)连通;
发生器(3),该发生器(3)具有发生器入口(e)和发生器出口(f),所述发生器入口(e)与所述蒸发器出口(d)连通,所述发生器出口(f)与所述冷凝器入口(a)连通;以及
节流件(4),该节流件(4)设置在所述蒸发器入口(c)和所述冷凝器出口(b)之间,和/或设置在所述发生器出口(f)和所述冷凝器入口(a)之间;
其中,所述发生器(3)为密闭容器,内部具有制冷剂和用于吸收该制冷剂的吸收剂。
2.根据权利要求1所述的车载制冷装置,其特征在于,所述制冷剂为氨,所述吸收剂为无水氯化钙,并且,所述发生器(3)内还具有疏松剂。
3.根据权利要求2所述的车载制冷装置,其特征在于,所述疏松剂为活性炭。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的车载制冷装置,其特征在于,所述发生器(3)包括:
内筒(31);
外筒(32),该外筒(32)套在所述内筒(31)的外侧;以及
环状侧壁(33),该环状侧壁(33)在端部将所述内筒(31)和所述外筒(32)连接起来,形成密闭容器,所述吸收剂和所述制冷剂位于该密封容器的内部。
5.根据权利要求4所述的车载制冷装置,其特征在于,所述发生器入口(e)和/或所述发生器出口(f)设置在所述环状侧壁(33)上。
6.根据权利要求4所述的车载制冷装置,其特征在于,所述发生器(3)还包括隔板(34),该隔板(34)设置在所述内筒(31)和所述外筒(32)之间并在表面上形成有通孔(h)。
7.根据权利要求6所述的车载制冷装置,其特征在于,所述隔板(34)具有多个,并且多个所述隔板(34)沿所述内壁(32)的轴向平均布置。
8.一种车辆,该车辆上设置有制冷装置,其特征在于,所述制冷装置为权利要求1至7中任意一项所述的车载制冷装置。
9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述发生器(3)上具有换热通道(s),所述排气管(5)穿过该换热通道(s)。
10.根据权利要求8或9所述的车辆,其特征在于,所述车载制冷装置的蒸发器(32)为车辆驾驶室内的冰箱(6)中的蒸发器。
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