[实用新型]电磁铁装置和车用制动器

权利要求书

1.一种电磁铁装置，其特征在于，包括：连杆(1)、第一衔铁(2)、弹簧(3)、第一电磁铁(4)和外壳(5)，其中，

所述第一电磁铁(4)固定在所述外壳(5)的内部；

所述第一衔铁(2)设置在所述外壳(5)和所述第一电磁铁(4)之间；

所述连杆(1)依次穿过所述外壳(5)的通孔、所述第一衔铁(2)的通孔和所述第一电磁铁(4)的通孔，并与所述第一衔铁(2)固定连接；

所述弹簧(3)套在所述连杆(1)上，一端与所述第一衔铁(2)相抵，另一端与所述第一电磁铁(4)相抵。

2.根据权利要求1所述的电磁铁装置，其特征在于，所述第一电磁铁(4)和/或所述第一衔铁(2)在面向所述弹簧(3)的一侧具有一个容纳压缩后的所述弹簧(3)的凹陷。

3.根据权利要求1或2所述的电磁铁装置，其特征在于，还包括：第二电磁铁(6)、顶杆(7)和第二衔铁(8)，其中，

所述第二电磁铁(6)固定在所述外壳(5)内，位于所述第一电磁铁(4)的另一侧；

所述第二衔铁(8)设置在所述外壳(5)和所述第二电磁铁(6)之间；

所述顶杆(7)依次穿过所述第一电磁铁(4)的通孔、所述第二电磁铁(6)的通孔和所述第二衔铁(8)的通孔，其一端与所述第二衔铁(8)固定连接，另一端具有能够容纳所述连杆(1)预定长度部分的凹陷。

4.根据权利要求3所述的电磁铁装置，其特征在于，还包括：调整螺母(9)，所述顶杆(7)与所述第二衔铁(8)连接的一端具有与调整螺母(9)相配合的外螺纹，通过所述调整螺母(9)将所述第二衔铁(8)与所述顶杆(7)固定连接。

5.根据权利要求3所述的电磁铁装置，其特征在于，所述顶杆(7)套入所述连杆(1)的一端的周向上具有凸起。

6.一种车用制动器，其特征在于，包括：

权利要求1-5中任一项所述的电磁铁装置、制动臂(10)、凸轮(11)、两个半环形的制动蹄片(12)和制动鼓(13)，其中，

所述制动臂(10)的一端与所述电磁铁装置的连杆(1)相铰接，另一端与所述凸轮(11)固定连接；

所述两个半环形制动蹄片(12)的一端固定在所述制动鼓(13)内，另一端通过回位弹簧互相连接；

所述凸轮(11)可转动地设置在所述两个半环形制动蹄片(12)的两个活动端之间；

所述制动鼓(13)固定在车辆车轮上，与车辆车轮一起转动。

7.一种车用制动器，其特征在于，包括：

两个如权利要求1-5中任一项所述的电磁铁装置、两个半环形的制动蹄片(14)和制动鼓(15)，其中，

所述两个半环形制动蹄片(14)的一端固定在所述制动鼓(15)内，另一端分别与所述两个电磁铁装置之一的连杆(1)相铰接；

所述两个电磁铁装置一端固定在所述制动鼓(15)内，另一端分别与所述两个半环形制动蹄片(14)之一相铰接；

所述制动鼓(15)与车轮固定在一起，与车辆车轮一起转动。

8.根据权利要求6或7所述的车用制动器，其特征在于，还包括：防抱死刹车系统ABS。