[实用新型]汽车检具上的夹紧机构有效
| 申请号: | 201120291910.1 | 申请日: | 2011-08-12 |
| 公开(公告)号: | CN202255436U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
| 发明(设计)人: | 邓劲松;回金楷;韦兴民;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | G01D11/16 | 分类号: | G01D11/16 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 检具上 夹紧 机构 | ||
1.一种汽车检具上的夹紧机构,其特征在于,包括传动杆(1)、与传动杆(1)构成丝杆副的滑块(2)、用于限制滑块转动的止转块(3)和用于限制传动杆移动的限位块,所述的滑块(2)贯穿止转块(3)并与止转块(3)滑动连接,所述的止转块(3)上设置有固定夹紧臂(4),所述的滑块(2)上设置有与固定夹紧臂(4)配合的移动夹紧臂(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车检具上的夹紧机构,其特征在于,所述的限位块包括限位上块(6)和限位下块(7),所述的限位上块(6)下表面和限位下块(7)上表面均设置有能够配合构成圆形通孔的半圆通槽(11),所述的限位上块(6)和限位下块(7)螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的汽车检具上的夹紧机构,其特征在于,所述的传动杆(1)贯穿于限位上块(6)和限位下块(7)之间,所述的传动杆(1)上位于限位块的两侧均设置有用于限制传动杆移动的止动部(8)。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车检具上的夹紧机构,其特征在于,所述的滑块(2)为长方体,所述的止转块上设置有方形通孔(12),所述的滑块(2)与方形通孔(12)间隙配合。
5.根据权利要求1或2或3所述的汽车检具上的夹紧机构,其特征在于,所述的固定夹紧臂(4)和移动夹紧臂(5)上均设置有用于夹紧工件的夹紧凸头(9)。
6.根据权利要求1或2或3所述的汽车检具上的夹紧机构,其特征在于,所述的传动杆(1)远离滑块(2)的一端设置有手柄(10)。
7.根据权利要求6所述的汽车检具上的夹紧机构,其特征在于,所述的限位块位于手柄(10)和止转块(3)之间。
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