[实用新型]一种新型氮气压缩机与高、低温膨胀机组联锁控制装置

说明书

一、技术领域：本实用新型涉及氮气压缩机与高、低温膨胀机组的控制技术，尤其是一种新型氮气压缩机与高、低温膨胀机组联锁控制装置。

二、背景技术：濮阳地处中原，是雷雨多发地区。夏季雷雨天气的晃电、停电和氮气压缩机的故障均可造成氮气压缩机的联锁停机。氮气压缩机的停机将造成高、低温膨胀压缩机组的驱动力动能的瞬间丧失，直接导致高、低温膨胀压缩机组的超速“飞车”事故的发生。膨胀机出现故障后将会导致全液化全面停运。严重影响工厂的正常安全平稳运行。

三、发明内容：本实用新型的目的是提供一种能充分保证各机组控制、联锁有效性与安全性的一种新型氮气压缩机与高、低温膨胀机组联锁控制装置，它克服了其它技术存在的缺点，本实用新型的目的是这样实现的，本实用新型是由第一紧急停车按钮常闭接点、第二紧急停车按钮常闭接点、24V直流电源正极、24V直流电源负极、第一氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点、第二氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点、第一氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点、第二氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点、全厂紧急停车按钮、高温膨胀机中控室紧急停车按钮、低温膨胀机中控室紧急停车按钮、高温膨胀机现场柜紧急停车按钮、继电器线圈电源正极接点、继电器线圈电源负极接点、低温膨胀机现场柜紧急停车按钮、第一继电器、第二继电器、第三继电器、第四继电器连接而成，其特征是：在24V直流电源正极的第一线路上连接着全厂紧急停车按钮的第一紧急停车按钮常闭接点、第二紧急停车按钮常闭接点；在24V直流电源正极的第二线路上连接着高温膨胀机中控室紧急停车按钮的第一紧急停车按钮常闭接点、第二紧急停车按钮常闭接点；在24V直流电源正极3的第三线路上连接着低温膨胀机中控室紧急停车按钮的第一紧急停车按钮常闭接点、第二紧急停车按钮常闭接点。

在24V直流电源负极的第一线路上连接着第一继电器线圈电源正极接点和电源负极接点，第一继电器线圈电源正极接点与全厂紧急停车按钮的第二紧急停车按钮常闭接点连接；在24V直流电源负极的第三线路上连接着第三继电器线圈电源正极接点和电源负极接点，且在高温膨胀机中控室紧急停车按钮与第三继电器之间有高温膨胀机现场柜紧急停车按钮的第一紧急停车按钮常闭接点、第二紧急停车按钮常闭接点和第一氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点、第二氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点，第三继电器线圈电源正极接点与高温膨胀机现场柜紧急停车按钮的第二紧急停车按钮常闭接点连接，高温膨胀机现场柜紧急停车按钮的第一紧急停车按钮常闭接点与第二氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点连接，第一氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点与高温膨胀机中控室紧急停车按钮的第二紧急停车按钮常闭接点连接；在24V直流电源负极的第四线路上连接着第三继电器线圈电源正极接点和电源负极接点，且在低温膨胀机中控室紧急停车按钮与第四继电器之间有低温膨胀机现场柜紧急停车按钮的第一紧急停车按钮常闭接点、第二紧急停车按钮常闭接点和第一氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点、第二氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点，第四继电器线圈电源正极接点与低温膨胀机现场柜紧急停车按钮的第二紧急停车按钮常闭接点连接，低温膨胀机现场柜紧急停车按钮的第一紧急停车按钮常闭接点与第二氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点连接，第一氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点与低温膨胀机中控室紧急停车按钮的第二紧急停车按钮常闭接点连接。

在24V直流电源负极的第二线路上连接着第二继电器线圈电源正极接点和电源负极接点，第二继电器线圈电源正极接点与全厂紧急停车按钮的第二紧急停车按钮常闭接点连接。

控制系统的使用为保证设备、工艺系统正常安全平稳运行，提高设备控制、安全保护自动化化程度，降低设备损坏几率，充分保证了各机组控制、联锁的有效性与安全性。

本实用新型的意义是：1、因氮压机停运导致高、低温膨胀机飞车的几率降为0；2、缩短设备恢复时间：供电正常的情况下，在20分钟内设备启动正常；3、缩短全液化装置系统恢复生产时间：能在20分钟内全面恢复生产；4、设计合理，施工简单，效果明显。