[实用新型]一种新型氮气压缩机与高、低温膨胀机组联锁控制装置

权利要求书

1.一种新型氮气压缩机与高、低温膨胀机组联锁控制装置，它是由第一紧急停车按钮常闭接点(1)、第二紧急停车按钮常闭接点(2)、24V直流电源正极(3)、24V直流电源负极(4)、第一氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点(5)、第二氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点(6)、第一氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点(7)、第二氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点(8)、全厂紧急停车按钮(9)、高温膨胀机中控室紧急停车按钮(10)、低温膨胀机中控室紧急停车按钮(11)、高温膨胀机现场柜紧急停车按钮(12)、继电器线圈电源正极接点(13)、继电器线圈电源负极接点(14)、低温膨胀机现场柜紧急停车按钮(15)、第一继电器(16)、第二继电器(17)、第三继电器(18)、第四继电器(19)连接而成，其特征是：在24V直流电源正极(3)的第一线路上连接着全厂紧急停车按钮(9)的第一紧急停车按钮常闭接点(1)、第二紧急停车按钮常闭接点(2)；在24V直流电源正极(3)的第二线路上连接着高温膨胀机中控室紧急停车按钮(10)的第一紧急停车按钮常闭接点(1)、第二紧急停车按钮常闭接点(2)；在24V直流电源正极(3)的第三线路上连接着低温膨胀机中控室紧急停车按钮(11)的第一紧急停车按钮常闭接点(1)、第二紧急停车按钮常闭接点(2)。

2.一种新型氮气压缩机与高、低温膨胀机组联锁控制装置，其特征是：在24V直流电源负极(4)的第一线路上连接着第一继电器(16)线圈电源正极接点(13)和电源负极接点(14)，第一继电器(16)线圈电源正极接点(13)与全厂紧急停车按钮(9)的第二紧急停车按钮常闭接点(2)连接；在24V直流电源负极(4)的第三线路上连接着第三继电器(18)线圈电源正极接点(13)和电源负极接点(14)，且在高温膨胀机中控室紧急停车按钮(10)与第三继电器(18)之间有高温膨胀机现场柜紧急停车按钮(12)的第一紧急停车按钮常闭接点(1)、第二紧急停车按钮常闭接点(2)和第一氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点(5)、第二氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点(6)，第三继电器(18)线圈电源正极接点(13)与高温膨胀机现场柜紧急停车按钮(12)的第二紧急停车按钮常闭接点(2)连接，高温膨胀机现场柜紧急停车按钮(12)的第一紧急停车按钮常闭接点(1)与第二氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点(6)连接，第一氮气压缩机停运联锁高温膨胀停机联锁线接入点(5)与高温膨胀机中控室紧急停车按钮(10)的第二紧急停车按钮常闭接点(2)连接；在24V直流电源负极(4)的第四线路上连接着第三继电器(19)线圈电源正极接点(13)和电源负极接点(14)，且在低温膨胀机中控室紧急停车按钮(11)与第四继电器(19)之间有低温膨胀机现场柜紧急停车按钮(15)的第一紧急停车按钮常闭接点(1)、第二紧急停车按钮常闭接点(2)和第一氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点(7)、第二氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点(8)，第四继电器(19)线圈电源正极接点(13)与低温膨胀机现场柜紧急停车按钮(15)的第二紧急停车按钮常闭接点(2)连接，低温膨胀机现场柜紧急停车按钮(15)的第一紧急停车按钮常闭接点(1)与第二氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点(8)连接，第一氮气压缩机停运联锁低温膨胀停机联锁线接入点(7)与低温膨胀机中控室紧急停车按钮(11)的第二紧急停车按钮常闭接点(2)连接。

3.一种新型氮气压缩机与高、低温膨胀机组联锁控制装置，其特征是：在24V直流电源负极(4)的第二线路上连接着第二继电器(17)线圈电源正极接点(13)和电源负极接点(14)，第二继电器(17)线圈电源正极接点(13)与全厂紧急停车按钮(9)的第二紧急停车按钮常闭接点(2)连接。