[实用新型]铁路接触网架线高空作业车

说明书

技术领域

本实用新型属铁路施工作业车技术领域，具体涉及一种铁路接触网架线高空作业车。

背景技术

随着铁路施工的大发展，电气化铁路接触网维修作业呈现反应快速及时，维修作业灵活机动，作业范围宽广，操纵简单可靠的特点，而传统作业车或者只能实现接触网以下作业功能，或者只能实现接触网以上作业功能，难以满足上述要求，因此有必要改进。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题：提供一种铁路接触网架线高空作业车，回转升降作业平台与高空作业斗并列集成在同一平台之上，且两者通过液压控制系统和电气控制系统实现互锁，能完成多种铁路施工作业，拓展作业范围，实现一车多能。

本实用新型采用的技术方案：铁路接触网架线高空作业车，包括车体、车架、传动系统、动力单元、液压控制系统、电气控制系统、走行机构和制动系统，所述车体置于车架前端上部，所述传动系统置于走行机构和动力单元之间，所述走行机构置于车架前后端，所述制动系统集成于走行机构上，所述动力单元置于车架中部，所述液压控制系统和电气控制系统集成与车架右侧上端的操纵箱内，所述车架后端上方设有可实现接触网以下作业功能的升降回转作业平台和实现接触网以上作业功能的高空作业斗，所述升降回转作业平台位于车体和高空作业斗之间且通过调平机构与车架连接，所述升降回转作业平台和高空作业斗通过液压控制系统和电气控制系统实现互锁。

其中，所述高空作业斗包括作业吊篮、拐臂、伸缩臂、变幅油缸、支撑臂和回转装置，所述拐臂一端与作业吊篮连接，拐臂另一端与伸缩臂一端的内臂连接，所述伸缩臂另一端的下端面设有支撑臂，支撑臂另一端固定在回转装置上端面，所述变幅油缸一端与伸缩臂的外臂连接，变幅油缸另一端也固定在回转装置上端面，所述回转装置与车架连接且可带动连接其上的支撑臂转动。

其中，所述升降回转作业平台包括作业平台、升降柱装置、升降油缸、链轮合件、回转机构、回转台和回转支撑，所述升降柱装置由内柱、中柱和外柱组成，所述内柱、中柱、外柱自内向外相互嵌套，所述链轮合件由链轮、链条和调节杆组成，所述回转支撑由内齿圈、滚珠和外齿圈构成；所述回转机构由回转马达、减速机和外齿轮构成；所述作业平台一端通过连接板与内柱连接，作业平台另一端为自由端，所述作业平台自由端的端部设有导线支撑装置，作业平台另一端端部设有导线引导装置，所述链轮固定在中柱上端，所述链条与内柱下端连接后绕过链轮与调节杆一端连接，所述调节杆另一端固定在与外柱下端连接的回转台上端面上，所述升降油缸缸体端与回转台上端面连接，活塞杆与中柱上端连接，所述回转台下端与外齿圈连接，所述内齿圈与调平机构上端面固定连接，所述回转机构壳体与回转台连接，回转机构的外齿轮与内齿圈啮合并带动回转台转动。

其中，所述调平机构包括前后连接梁和底座，所述连接梁分别固定在车架前后端的两侧，所述底座前后端两侧均通过前后转轴分别与前后连接梁连接且底座可绕所述转轴转动，所述底座后端两侧的连接梁分别与安装调平油缸的调平油缸座连接，所述调平油缸的活塞杆均与底座固定连接。

进一步地，所述内齿圈与底座固定连接。

进一步地，所述车架上设有防止升降回转作业平台在行车过程中意外倾翻的锁定油缸。

本实用新型与现有技术相比通过控制升降回转作业平台与高空作业斗动作，使升降回转作业平台为接触网以下作业提供人机作业平台，作业范围垂直高度6800mm，360°水平回转半径范围4500mm；高空作业斗为接触网以上、隧道、桥梁、甚至跨线作业提供人机作业平台，作业范围垂直高度16400mm，360°水平回转半径范围11000mm，为铁路局接触网施工提供有力的硬件保障。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的高空作业斗结构示意图；

图3为本实用新型的升降回转作业台结构示意图；

图4为本实用新型的调平机构结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1、2、3、4描述本实用新型的一种实施例。