[实用新型]铁路接触网架线高空作业车

权利要求书

1.铁路接触网架线高空作业车，包括车体(1)、车架(2)、传动系统(3)、动力单元(4)、液压控制系统(7)、电气控制系统(8)、走行机构(10)和制动系统(11)，所述车体(1)置于车架(2)前端上部，所述传动系统(3)置于走行机构(10)和动力单元(4)之间，所述走行机构(10)置于车架(2)前后端，所述制动系统(11)集成于走行机构(10)上，所述动力单元(4)置于车架(2)中部，所述液压控制系统(7)和电气控制系统(8)集成与车架(2)右侧上端的操纵箱内，其特征在于：所述车架(1)后端上方设有可实现接触网以下作业功能的升降回转作业平台(5)和实现接触网以上作业功能的高空作业斗(9)，所述升降回转作业平台(5)位于车体(2)和高空作业斗(9)之间且通过调平机构(6)与车架(2)连接，所述升降回转作业平台(5)和高空作业斗(9)通过液压控制系统(7)和电气控制系统(8)实现互锁。

2.根据权利要求1所述的铁路接触网架线高空作业车，其特征在于：所述高空作业斗(9)包括作业吊篮(31)、拐臂(32)、伸缩臂(33)、变幅油缸(34)、支撑臂(35)和回转装置(36)，所述拐臂(32)一端与作业吊篮(31)连接，拐臂(32)另一端与伸缩臂(33)一端的内臂连接，所述伸缩臂(33)另一端的下端面设有支撑臂(35)，支撑臂(35)另一端固定在回转装置(36)上端面，所述变幅油缸(34)一端与伸缩臂(33)的外臂连接，变幅油缸(34)另一端也固定在回转装置(36)上端面，所述回转装置(36)与车架(2)连接且可带动连接其上的支撑臂(35)转动。

3.根据权利要求1所述的铁路接触网架线高空作业车，其特征在于：所述升降回转作业平台(5)包括作业平台(13)、升降柱装置、升降油缸(20)、链轮合件(19)、回转机构(21)、回转台(22)和回转支撑(23)，所述升降柱装置由内柱(16)、中柱(17)和外柱(18)组成，所述内柱(16)、中柱(17)、外柱(18)自内向外相互嵌套，所述链轮合件(19)由链轮(37)、链条(38)和调节杆(39)组成，所述回转支撑(23)由内齿圈(40)、滚珠(41)和外齿圈(42)构成；所述回转机构(21)由回转马达、减速机和外齿轮构成；所述作业平台(13)一端通过连接板(15)与内柱(16)连接，作业平台(13)另一端为自由端，所述作业平台(13)自由端的端部设有导线支撑装置(12)，作业平台(13)另一端端部设有导线引导装置(14)，所述链轮(37)固定在中柱(17)上端，所述链条(38)与内柱(16)下端连接后绕过链轮(37)与调节杆(39)一端连接，所述调节杆(39)另一端固定在与外柱(18)下端连接的回转台(22)上端面上，所述升降油缸(20)缸体端与回转台(22)上端面连接，活塞杆与中柱(17)上端连接，所述回转台(22)下端与外齿圈(42)连接，所述内齿圈(40)与调平机构(6)上端面固定连接，所述回转机构(21)壳体与回转台(22)连接，回转机构(21)内的外齿轮与内齿圈(40)啮合并带动回转台(22)转动。

4.根据权利要求3所述的铁路接触网架线高空作业车，其特征在于：所述调平机构(6)包括前后连接梁(27)和底座(25)，所述连接梁(27)分别固定在车架(2)前后端的两侧，所述底座(25)前后端两侧均通过前后转轴(26)分别与前后连接梁(27)连接且底座(25)可绕所述转轴(26)转动，所述底座(25)后端两侧的连接梁(27)分别与安装调平油缸(28)的调平油缸座(30)连接，所述调平油缸(28)的活塞杆均与底座(3)固定连接。

5.根据权利要求4所述的铁路接触网架线高空作业车，其特征在于：所述内齿圈(40)与底座(25)固定连接。

6.根据权利要求5所述的铁路接触网架线高空作业车，其特征在于：所述车架(2)上设有防止升降回转作业平台(5)在行车过程中意外倾翻的锁定油缸(24)。