[实用新型]一种轿车前部拖拽装置有效
| 申请号: | 201120282787.7 | 申请日: | 2011-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN202225699U | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
| 发明(设计)人: | 徐作文;吴泽勋;张关良 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60D1/04 | 分类号: | B60D1/04 |
| 代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 吴宝泰;何宜章 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轿车 前部 装置 | ||
1.一种轿车前部拖拽装置,包括拖钩(1),其特征在于:所述拖钩(1)固定安装在前副车架横梁下板(4)的中心位置。
2.根据权利要求1所述轿车前部拖拽装置,其特征在于:所述拖钩(1)是一U型结构,并且所述拖钩(1)的端部在垂直方向形成弯折结构。
3.根据权利要求1或2所述轿车前部拖拽装置,其特征在于:还包括一横梁(2),所述横梁(2)两端固定连接在所述拖钩(1)上并形成一封闭区间。
4.根据权利要求3所述轿车前部拖拽装置,其特征在于: 所述拖钩(1)通过安装支架(3)固定安装在前副车架横梁下板(4)上,所述安装支架(3)是钢板折弯形成的一体结构,所述安装支架(3)的两侧分别向外翻折形成的连接面(31)与所述前副车架横梁下板(4)固定连接,所述安装支架(3)的中间部分的拖钩安装槽(32)与所述拖钩(1)配合。
5.根据权利要求1、2或4所述轿车前部拖拽装置,其特征在于: 所述安装支架(3)中间部分的拖钩安装槽(32)为圆角结构,所述圆角结构将所述拖钩(1)的中部包裹起来并固定连接。
6.根据权利要求5所述轿车前部拖拽装置,其特征在于: 所述安装支架(3)的中央还开有减重孔(33)。
7.根据权利要求6所述轿车前部拖拽装置,其特征在于: 所述安装支架(3)中央的减重孔(33)是方形孔。
8.根据权利要求1、2、4、6或7所述轿车前部拖拽装置,其特征在于:所述横梁(2)是焊接在所述拖钩(1)上,所述连接面(31)与所述前副车架横梁下板(4)是焊接连接,所述拖钩安装槽(32)与所述拖钩(1)是焊接连接。
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