[实用新型]一种轿车前部拖拽装置有效

专利信息
申请号: 201120282787.7 申请日: 2011-08-05
公开(公告)号: CN202225699U 公开(公告)日: 2012-05-23
发明(设计)人: 徐作文;吴泽勋;张关良 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B60D1/04 分类号: B60D1/04
代理公司: 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 代理人: 吴宝泰;何宜章
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 轿车 前部 装置
【权利要求书】:

1.一种轿车前部拖拽装置,包括拖钩(1),其特征在于:所述拖钩(1)固定安装在前副车架横梁下板(4)的中心位置。

2.根据权利要求1所述轿车前部拖拽装置,其特征在于:所述拖钩(1)是一U型结构,并且所述拖钩(1)的端部在垂直方向形成弯折结构。

3.根据权利要求1或2所述轿车前部拖拽装置,其特征在于:还包括一横梁(2),所述横梁(2)两端固定连接在所述拖钩(1)上并形成一封闭区间。

4.根据权利要求3所述轿车前部拖拽装置,其特征在于: 所述拖钩(1)通过安装支架(3)固定安装在前副车架横梁下板(4)上,所述安装支架(3)是钢板折弯形成的一体结构,所述安装支架(3)的两侧分别向外翻折形成的连接面(31)与所述前副车架横梁下板(4)固定连接,所述安装支架(3)的中间部分的拖钩安装槽(32)与所述拖钩(1)配合。

5.根据权利要求1、2或4所述轿车前部拖拽装置,其特征在于: 所述安装支架(3)中间部分的拖钩安装槽(32)为圆角结构,所述圆角结构将所述拖钩(1)的中部包裹起来并固定连接。

6.根据权利要求5所述轿车前部拖拽装置,其特征在于: 所述安装支架(3)的中央还开有减重孔(33)。

7.根据权利要求6所述轿车前部拖拽装置,其特征在于: 所述安装支架(3)中央的减重孔(33)是方形孔。

8.根据权利要求1、2、4、6或7所述轿车前部拖拽装置,其特征在于:所述横梁(2)是焊接在所述拖钩(1)上,所述连接面(31)与所述前副车架横梁下板(4)是焊接连接,所述拖钩安装槽(32)与所述拖钩(1)是焊接连接。

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