[实用新型]防护罩和车辆有效
申请号: | 201120278362.9 | 申请日: | 2011-08-02 |
公开(公告)号: | CN202215338U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 涂凌志;陈新征;周红 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | F01P5/06 | 分类号: | F01P5/06 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;李翔 |
地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防护罩 车辆 | ||
1.一种防护罩,其特征在于,该防护罩包括上表面(2)、下表面(3)和侧开口(1c),所述上表面(2)具有第一开口(2a),所述下表面(3)具有第二开口(3a),所述第一开口(2a)和所述第二开口(3a)能够通过气体连通,所述防护罩还包括能够使所述第一开口(2a)和所述侧开口(1c)通过液体连通的通道(6),所述下表面(3)上设置有防止液体流入所述第二开口(3a)的止挡件(3b)。
2.根据权利要求1所述的防护罩,其特征在于,所述第一开口(2a)和所述第二开口(3a)相互完全错开,所述上表面(2)和所述下表面(3)之间的空间形成所述通道(6)。
3.根据权利要求1所述的防护罩,其特征在于,所述防护罩包括侧框架(1),所述上表面(2)和所述下表面(3)连接于所述侧框架(1),所述侧开口(1c)设置在所述侧框架(1)上。
4.根据权利要求3所述的防护罩,其特征在于,所述防护罩包括多个第一板(4)和多个第二板(5),所述多个第一板(4)平行且间隔地固定于所述侧框架(1)并形成所述上表面(2)和所述第一开口(2a),所述多个第二板(5)平行且间隔地固定于所述侧框架(1)并形成所述下表面(3)和所述第二开口(3a),所述第二板(5)的边缘向上弯折并形成所述止挡件(3b)。
5.根据权利要求4所述的防护罩,其特征在于,所述第一板(4)和所述第二板(5)交替设置。
6.根据权利要求5所述的防护罩,其特征在于,所述第一板(4)和所述第二板(5)的宽度相同且平行地交替设置,所述第一板(4)和所述第二板(5)的交替间隔为所述宽度的1/3到2/3。
7.根据权利要求4所述的防护罩,其特征在于,所述第一板(4)的边缘向下弯折并形成引导件(4a)。
8.根据权利要求7所述的防护罩,其特征在于,所述防护罩包括连接板(7),除了与所述侧框架(1)相邻的第一板(4)和第二板(5)之外,每个第二板(5)的止挡件(3b)通过所述连接板(7)与相邻的第一板(4)的引导件(4a)连接。
9.根据权利要求8所述的防护罩,其特征在于,连接的所述第一板(4)、所述第二板(5)和所述连接板(7)一体形成。
10.根据权利要求4所述的防护罩,其特征在于,所述防护罩设置有排水管(8),该排水管(8)的一端连接于所述侧开口(1c),另一端穿过所述侧框架(1),所述第二板(5)延伸到所述排水管(8)的另一端。
11.根据权利要求10所述的防护罩,其特征在于,所述侧开口(1c)为多个并分别设置在每个所述第二板(5)的两端。
12.一种车辆,该车辆包括发动机组件和散热风扇,其特征在于,该车辆还包括根据权利要求1-11中任意一项所述的防护罩,该防护罩间隔设置在所述发动机组件的上方,所述散热风扇引导的气流在所述防护罩和所述发动机组件之间的间隙中流动。
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