[实用新型]自卸车的启闭装置和自卸车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种自卸车的启闭装置和具有该启闭装置的自卸车。

背景技术

目前，中重型工程车常用的链条启闭机构装置存在启闭爪铰接点前与货箱后板接触间力臂远远大于铰接点后部与链条连接间力臂，导致链条寿命短，极易被损毁。启闭爪使用铸钢材料因自身铸造缺陷导致质量隐患。链条固定座，启闭爪固定座强度不足或达到使用要求部件自身重量大，结构复杂等导致制造成本增加。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决上述技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种性能稳定且结构简单的自卸车的启闭装置。

本实用新型的另一目的在于提出一种安装有上述启闭装置的自卸车。

根据本实用新型的自卸车的启闭装置，包括，启闭爪，所述启闭爪具有连接端和卡持端；第一固定座，所述第一固定座可枢转地连接在所述启闭爪的连接端和卡持端之间；弹性件，所述弹性件的第一端与所述启闭爪的连接端相连且所述弹性件的第二端与所述第一固定座相连；第二固定座；和柔性连接件，所述柔性连接件的第一端与所述启闭爪的连接端相连且所述柔性连接件的第二端与所述第二固定座相连。

根据本实用新型的自卸车的启闭装置，所述第一固定座可枢转地连接在所述启闭爪的连接端和卡持端之间，所述弹性件和柔性连接件的第一端均与所述启闭爪的连接端相连且所述弹性件和柔性连接件施力方向不同。因而，根据本实用新型的自卸车的启闭装置可以将所述第一固定座和所述启闭爪的连接点作为支点，在所述弹性件和所述柔性连接件的牵拉作用下摆动，进而完成启闭动作。由此，可以使本实用新型的自卸车的启闭装置性能稳定且结构简单。

另外，根据本实用新型上述实施例的自卸车的启闭装置还可以具有如下附加的技术特征：

所述启闭爪的卡持端与连接端之间设有凸部，所述凸部设有通孔，所述第一固定座通过第一销轴与所述凸部连接。

所述第一固定座设有U形槽，其中所述凸部配合在所述U形槽内。

所述弹性件为弹簧。

所述柔性连接件为钢丝绳。

所述柔性连接件为铁链。

根据本实用新型的自卸车的启闭装置，还包括调节件，所述调节件可移动地安装在第二固定座上且与所述柔性连接件的第二端相连。

所述调节件为叉状件，所述柔性连接件的第二端通过第二销轴可枢转地连接在所述叉状件的两臂之间，所述叉状件的杆体上设有外螺纹，所述第二固定座设有与所述杆体配合的螺纹孔。

所述柔性连接件的第一端与所述第一固定座可枢转地相连且所述柔性连接件的第二端与所述第二固定座可枢转地相连。

所述启闭爪为大体L形的板。

根据本实用新型的自卸车，包括：车架；车斗，所述车斗可翻转地安装在所述车架上且所述车斗的后端面敞开；后板，所述后板可转动地安装在所述车斗上用于打开和关闭所述车斗的后端面；和根据上述的自卸车的启闭装置，所述启闭装置的第二固定座安装在所述车架上且所述第一固定座安装在所述车斗上以便所述启闭爪的卡持端卡持和释放所述后板。

所述第一固定座安装在所述车斗的后侧下部，所述第二固定座安装在所述车架上，所述后板的上端可枢转地安装在所述车斗的顶面后部。

基于本实用新型的自卸车的启闭装置所具有的技术效果，则安装有该启闭装置的自卸车也具有相应的技术效果。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型的一个实施例的自卸车的启闭装置的示意图；

图2是根据本实用新型的一个实施例的自卸车的示意图；和

图3是根据本实用新型的另一实施例的自卸车的示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。