[实用新型]自卸车的启闭装置和自卸车有效

专利信息
申请号: 201120271929.X 申请日: 2011-07-28
公开(公告)号: CN202174967U 公开(公告)日: 2012-03-28
发明(设计)人: 颜鲁华;王克明;丛洪胜;李名祥;张崇勤 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B60P1/273 分类号: B60P1/273
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 宋合成
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 卸车 启闭 装置
【权利要求书】:

1.一种自卸车的启闭装置,其特征在于,所述启闭装置包括:

启闭爪,所述启闭爪具有连接端和卡持端;

第一固定座,所述第一固定座可枢转地连接在所述启闭爪的连接端和卡持端之间;

弹性件,所述弹性件的第一端与所述启闭爪的连接端相连且所述弹性件的第二端与所述第一固定座相连;

第二固定座;和

柔性连接件,所述柔性连接件的第一端与所述启闭爪的连接端相连且所述柔性连接件的第二端与所述第二固定座相连。

2.根据权利要求1所述的自卸车的启闭装置,其特征在于,所述启闭爪的卡持端与连接端之间设有凸部,所述凸部设有通孔,所述第一固定座通过第一销轴与所述凸部连接。

3.根据权利要求2所述的自卸车的启闭装置,其特征在于,所述第一固定座设有U形槽,其中所述凸部配合在所述U形槽内。

4.根据权利要求1所述的自卸车的启闭装置,其特征在于,所述弹性件为弹簧。

5.根据权利要求1所述的自卸车的启闭装置,其特征在于,所述柔性连接件为钢丝绳。

6.根据权利要求1所述的自卸车的启闭装置,其特征在于,所述柔性连接件为铁链。

7.根据权利要求1所述的自卸车的启闭装置,其特征在于,还包括调节件,所述调节件可移动地安装在第二固定座上且与所述柔性连接件的第二端相连。

8.根据权利要求7所述的自卸车的启闭装置,其特征在于,所述调节件为叉状件,所述柔性连接件的第二端通过第二销轴可枢转地连接在所述叉状件的两臂之间,所述叉状件的杆体上设有外螺纹,所述第二固定座设有与所述杆体配合的螺纹孔。

9.根据权利要求1所述的自卸车的启闭装置,其特征在于,所述柔性连接件的第一端与所述第一固定座可枢转地相连且所述柔性连接件的第二端与所述第二固定座可枢转地相连。

10.根据权利要求1所述的自卸车的启闭装置,其特征在于,所述启闭爪为大体L形的板。

11.一种自卸车,其特征在于,包括:

车架;

车斗,所述车斗可翻转地安装在所述车架上且所述车斗的后端面敞开;

后板,所述后板可转动地安装在所述车斗上用于打开和关闭所述车斗的后端面;和

启闭装置,所述启闭装置为根据权利要求1-10中任一项所述的自卸车的启闭装置,所述启闭装置的第二固定座安装在所述车架上且所述第一固定座安装在所述车斗上以便所述启闭爪的卡持端卡持和释放所述后板。

12.根据权利要求11所述的自卸车,其特征在于,所述第一固定座安装在所述车斗的后侧下部,所述第二固定座安装在所述车架上,所述后板的上端可枢转地安装在所述车斗的顶面后部。

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