[实用新型]一种汽车转向器的检测装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种检测装置，特别是一种汽车转向器的检测装置。

背景技术

汽车转向器是完成由旋转运动到直线运动(或近似直线运动)的一组齿轮机构。目前，现有的汽车转向器一般都具有一个位于转向器本体中部的输入轴和位于转向器本体两个端部的两个输出轴。厂家将制作完成的转向器送到主机厂时，需要对转向器输入轴的外径和转向器本体的长度进行检测，确保两者是否合格，由于产量较大，就需要通过某一装置机构在最短的时间内完成转向器的检测。

经检索，未发现有专门用于检测转向器输入轴和转向器本体的长度的检测装置，但类似的检测装置还是有的，如中国专利公开了一种用于检测汽车转向器支架的检具(200920286824.4)，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台台面顶端设有凹槽，操作台台面顶端设有凹槽，所述凹槽在操作台台面顶端倾斜设置，所述凹槽较高的一端底面与水平面垂直，凹槽中部和凹槽另一端的底面为坡面，凹槽底面和凹槽侧面与转向器支架的外轮廓吻合，凹槽底面上设有与被检测的转向器支架相对应的检测开孔。由于该检测装置是用来检测汽车转向器支架的，很显然，无法直接作为用于检测转向器输入轴和转向器本体的长度的检测装置。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车转向器的检测装置，本检测装置具有快速检测转向器输入轴外径大小是否合格的特点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车转向器的检测装置，转向器具有输入轴和输出轴，该检测装置包括一呈长条形状的底板，所述的底板的中部具有用于对待测转向器进行定位的定位结构，所述的底板的中部对应于转向器输入轴的位置上设有与输入轴平行的导轨一，所述的导轨一上装有滑块一，所述的滑块一上开有与上述输入轴处于同一轴芯线上且孔口正对上述输入轴的检测孔一。

本汽车转向器的检测装置是用来检测转向器的，在定位结构的作用下，将转向器定位在底板上，滑块一沿着导轨一滑动，当滑块一上的检测孔一能顺利滑入转向器的输入轴，则说明转向器的输入轴是合格的，反之，则说明转向器的输入轴是不合格的。当然，滑块一上的检测孔一的孔径是根据不同的转向器的输入轴的外径事先设计好的。

在上述的汽车转向器的检测装置中，所述的定位结构包括一固定于底板上的定位销，所述的定位销上具有供转向器套入的定位头。转向器套设在在定位销的定位头上，得以定位。

在上述的汽车转向器的检测装置中，所述的定位结构还包括一位于定位销侧部的气缸，所述气缸的活塞杆上固连有压块，所述的压块处于正对所述的定位销的位置。气缸开始工作，活塞杆带动压块将转向器压紧在定位销上。

在上述的汽车转向器的检测装置中，所述的导轨一与底板之间设有一底座一，所述的底座一与所述的底板固连，所述的导轨一固定于所述的底座一上。通过这样的结构将导轨一安装在底板上。

在上述的汽车转向器的检测装置中，所述的底板的一端设有用于对转向器输出轴进行定位的定位件，所述的底板的另一端设有与所述的转向器另一边输出轴平行的导轨二，所述的导轨二上装有滑块二，所述的滑块二上开有与上述输出轴处于同一轴芯线上且孔口正对上述输出轴的检测孔二。由于转向器的输出轴是位于两个端部的，通过定位件对转向器其中一个输出轴进行定位，通过滑块二在导轨二上的滑动，当滑块二上的检测孔二能顺利的进入另外一个输出轴时，则说明该转向器的长度是合格的；反之，则说明该转向器的长度是不合格的。

在上述的汽车转向器的检测装置中，所述的导轨二与底板之间设有一底座二，所述的底座二与所述的底板固连，所述的导轨二固定于所述的底座二上。通过这样的结构将导轨二安装在底板上。

在上述的汽车转向器的检测装置中，所述的检测孔二的数量为若干个。检测孔二的数量为若干个，这样本检测装置可以检测不同型号的转向器的长度，使用更加方便。

与现有技术相比，本汽车转向器的检测装置具有以下优点：

1、通过滑块一在导轨一上的滑动，能快速检测出转向器输入轴的外径是否合格，设计合理、使用快捷/方便、检测效率高。

2、通过滑块二在导轨二上的滑动，能快速检测出转向器的长度是否合格，使用快捷/方便、成本较低。

3、检测孔二的数量为若干个，使本检测装置可以检测不同型号的转向器的长度，使用更加方便，节省成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型使用状态下的结构示意图。