[实用新型]一种防疲劳驾驶装置有效
| 申请号： | 201120268909.7 | 申请日： | 2011-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN202189439U | 公开（公告）日： | 2012-04-11 |
| 发明（设计）人： | 陈春胜 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | G08B21/06 | 分类号： | G08B21/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 疲劳 驾驶 装置 | ||
1.一种防疲劳驾驶装置，其特征在于，包括启动/停止开关、复位按钮、第一控制模块和报警模块，所述启动/停止开关的一端与电源相连，所述启动/停止开关的另一端与第一控制模块相连，所述复位按钮的一端与第一控制模块相连，所述复位按钮的另一端接地，所述第一控制模块用于从启动/停止开关闭合时开始计时，并实时监测复位按钮状态，当监测到复位按钮复位时，则计时清零并重新计时，当计时时间达到预设时间尚未监测到复位按钮复位时，则控制报警模块报警。
2.根据权利要求1所述的防疲劳驾驶装置，其特征在于，所述防疲劳驾驶装置还包括与启动/停止开关相连的第二控制模块，该第二控制模块用于监测启动/停止开关的状态，当启动/停止开关闭合时，限制车辆的最高车速在预设车速内。
3.根据权利要求2所述的防疲劳驾驶装置，其特征在于，所述预设车速为80 Km/h。
4.根据权利要求1所述的防疲劳驾驶装置，其特征在于，所述预设时间为60秒。
5.根据权利要求1所述的防疲劳驾驶装置，其特征在于，所述启动/停止开关设置在方向盘上或空调控制面板上。
6.根据权利要求1所述的防疲劳驾驶装置，其特征在于，所述复位按钮设置在方向盘上或空调控制面板上。
7.根据权利要求1至6任一项所述的防疲劳驾驶装置，其特征在于，所述第一控制模块包括555定时器、第一电阻、第二电阻、电容和反相器，所述555定时器包括引脚VCC、引脚RESET、引脚TRIG、引脚THRES、引脚DISCH、引脚GND和引脚OUT，其中，所述启动/停止开关的一端与电源相连，所述启动/停止开关的另一端分别与引脚VCC、引脚RESET、复位按钮的一端、第一电阻的一端和第二电阻的一端相连，所述复位按钮的另一端和引脚GND均接地，所述第一电阻的另一端与引脚TRIG相连，所述第二电阻的另一端分别与引脚THRES、引脚DISCH以及电容的正极相连，所述电容的负极接地，所述引脚OUT通过反向器与报警模块相连。
8.根据权利要求7所述的防疲劳驾驶装置，其特征在于，所述报警模块为蜂鸣器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司，未经比亚迪股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120268909.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
