[实用新型]一种汽车发动机罩有效
申请号: | 201120267563.9 | 申请日: | 2011-07-27 |
公开(公告)号: | CN202175108U | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
发明(设计)人: | 陈杰龙;金爱君;李宏华;韦兴民;吴成明;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 | ||
1.一种汽车发动机罩,包括构成车体外部的外板(1)、以及与该外板(1)接合并支撑该外板(1)的内板(2),其特征是,所述内板(2)包括:位于内板(2)中的支撑装置、以及与所述外板(1)边沿接合的环状面板(22),所述支撑装置包括若干支撑杆(21),该若干支撑杆(21)以内板(2)的中心端为连接端且呈交叉连接状,所述支撑装置及环状面板(22)上设有吸能结构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩,其特征是,所述环状面板(22)两侧边朝外板方向翻转,环状面板(22)与外板(1)构成环状空腔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩,其特征是,所述支撑杆(21)交叉组合后呈“米”字型,包括一对与车身长度方向一致的第一支撑杆(21a)和两对交叉的分别指向发动机罩前后侧对角的第二支撑杆(21b)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩,其特征是,所述支撑杆(21)截面呈U型,支撑杆(21)的中心端相互接合,支撑杆(21)的外端与环状面板(22)内侧翻边接合。
5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机罩,其特征是,所述支撑杆(21)U型开口朝向外板(1),U型开口边沿设有均匀分布的向外伸出的第一连接块(23a),第一连接块(23a) 中央对应外板(1)一侧设有容纳粘胶的凹槽。
6.根据权利要求2所述的一种汽车发动机罩,其特征是,所述环状面板(22)内侧翻边与外板(1)接合边沿设有均匀分布的向外伸出的第二连接块(23b) ,第二连接块(23b) 中央对应外板(1)一侧设有容纳粘胶的凹槽。
7.根据权利要求4所述的一种汽车发动机罩,其特征是,所述支撑杆(21)U型底部或侧壁设有与支撑杆(21)长度方向一致的长条形的减重孔(24)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车发动机罩,其特征是,所述吸能结构包括设于减重孔(24)之间的横向的第一吸能筋(25a)。
9.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩,其特征是,所述吸能结构还包括设于环状面板(22)上的车宽方向的第二吸能筋(25b)。
10.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩,其特征是,所述内板(2)与所述外板(1)的外侧边沿结合。
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