[实用新型]踏板位置的测量校准装置有效
| 申请号: | 201120260114.1 | 申请日: | 2011-07-21 |
| 公开(公告)号: | CN202171428U | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
| 发明(设计)人: | 鲁程杰;张晓秋;张琼;王璟;高建远 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 田*;谭祐祥 |
| 地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 踏板 位置 测量 校准 装置 | ||
1.一种踏板位置的测量校准装置,其特征在于,包括:
主梁;
从两端支撑所述主梁且固定于车身不同位置的第一定位块及第二定位块;
安装于所述主梁、能够沿所述主梁的延伸方向移动的第一踏板测量块;
安装于所述主梁上的与所述第一踏板测量块不同的位置、能够沿所述主梁的延伸方向移动的第二踏板测量块;以及
安装于所述主梁上的与所述第一及第二踏板测量块不同的位置的第三踏板测量块。
2.如权利要求1所述的踏板位置的测量校准装置,其特征在于,所述主梁上设有供所述第一及第二踏板测量块沿所述主梁的延伸方向移动的滑道;以及
测定所述第一及第二踏板测量块在所述主梁上的移动位置的横向刻度。
3.如权利要求1所述的踏板位置的测量校准装置,其特征在于,所述第一定位块安装于车身门槛,其设有和车身门槛贴合的第一定位曲面和第二定位曲面,且其与所述主梁接触的面上设置有用于连结所述主梁的一个或多个通孔。
4.如权利要求1所述的踏板位置的测量校准装置,其特征在于,所述第二定位块安装于车身防火墙,其与所述主梁接触的面上设置有用于连结所述主梁的一个或多个通孔。
5.如权利要求1所述的踏板位置的测量校准装置,其特征在于,所述第一踏板测量块设定为离合器踏板测量块,形成为可供所述主梁通过的大致长方形框形状,从而能够沿所述主梁的延伸方向移动,而且,所述第一踏板测量块上还设有能够沿其长度方向移动的第一滑块以及测定该第一滑块的移动位置的第一纵向刻度。
6.如权利要求1所述的踏板位置的测量校准装置,其特征在于,所述第二踏板测量块设定为制动踏板测量块,形成为可供所述主梁通过的大致长方形框形状,从而能够沿所述主梁的延伸方向移动,而且,所述第二踏板测量块上还设有能够沿其长度方向移动的第二滑块以及测定该第二滑块的移动位置的第二纵向刻度。
7.如权利要求1所述的踏板位置的测量校准装置,其特征在于,所述第三踏板测量块设定为加速踏板测量块,形成为大致长方形框形状,而且,所述第三踏板测量块上还设有测定其移动位置的第三纵向刻度。
8.如权利要求1所述的踏板位置的测量校准装置,其特征在于,还包括用于加固所述主梁的辅助支撑杆,该辅助支撑杆设有螺杆,用以调节高度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司,未经上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120260114.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:具有悬臂结构支撑臂的三坐标测量机
- 下一篇:底吹炉进料口装置





