[实用新型]涡轴发动机的回流燃烧室火焰筒冷却结构有效
申请号: | 201120259349.9 | 申请日: | 2011-07-21 |
公开(公告)号: | CN202203987U | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 杨卫华;郝旭生;孙德芹 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | F23R3/58 | 分类号: | F23R3/58 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 彭英 |
地址: | 210016*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 回流 燃烧室 火焰 冷却 结构 | ||
1.一种涡轴发动机的回流燃烧室火焰筒冷却结构,包括燃烧室壳体、火焰筒以及喷油嘴,喷油嘴支撑在燃烧室壳体上,且喷油嘴的喷射口通过涡流器与火焰筒连接,燃烧室壳体与火焰筒之间设置腔体,该腔体设置有用于与冷却空气输送管道连接的进气口,其特征在于:所述火焰筒包括火焰筒外壁以及火焰筒内壁;该火焰筒外壁包括直管段冲击壁以及与直管段冲击壁光滑连接的弯曲段冲击壁,而火焰筒内壁则包括弯曲段火焰筒内壁以及与弯曲段火焰筒内壁光滑连接的直管段火焰筒内壁;弯曲段火焰筒内壁与弯曲段冲击壁联结以形成弯曲段冲击腔,而直管段冲击壁则与直管段火焰筒内壁通过两个以上的联结部位以对应地形成两个以上的直管段冷却腔;所述直管段火焰筒内壁在与直管段冲击壁相联结的联结部位均设置有舌口背向喷油嘴喷射口的舌片,舌片与直管段火焰筒内壁之间存在气膜狭缝;所述弯曲段冲击壁的壁面开设弯曲段冲击孔,而弯曲段火焰筒内壁的壁面则开设发散孔;组成各直管段冷却腔的直管段冲击壁均设置直管段冲击孔,而组成各直管段冷却腔的直管段火焰筒内壁则开设气膜孔,且气膜孔靠近舌片设置。
2.根据权利要求1所述涡轴发动机的回流燃烧室火焰筒冷却结构,其特征在于,所述发散孔呈正菱形分布;所述弯曲段冲击孔在弯曲段火焰筒内壁投影的中心恰与由发散孔组成的正菱形的中心重合。
3.根据权利要求1所述涡轴发动机的回流燃烧室火焰筒冷却结构,其特征在于,所述直管段冲击孔为三排。
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