[实用新型]汽车减振器双工位压装机

权利要求书

1.汽车减振器双工位压装机，包括下床身（1）、上床身（2），其特征在于：还包括封盖压装器（3）和连接套组件压装器（4）；所述封盖压装器（3）和所述连接套组件压装器（4）安装在所述上床身（2）上。

2.根据权利要求1所述的汽车减振器双工位压装机，其特征在于：所述封盖压装器（3）和所述连接套组件压装器（4）各设置有一个定位器（5）。

3.根据权利要求2所述的汽车减振器双工位压装机，其特征在于：所述定位器（5）包括一游标尺（501）和可随游标调节高度的传感器（502）；所述传感器（502）固定在所述游标尺（501）的游标上。

4.根据权利要求3所述的汽车减振器双工位压装机，其特征在于：所述封盖压装器（3）还包括座板（301）、定位柱（302）、压块（303）、压头（304）和气缸（305）；所述定位柱（302）通过所述座板（301）固定所述上床身（2）的下部，所述气缸（305）固定在所述上床身（2）的上部，所述压块（303）通过所述压头（304）固定在所述气缸（305）的活塞轴上。

5.根据权利要求4所述的汽车减振器双工位压装机，其特征在于：所述封盖压装器（3）还包括防止压块（303）沿活塞轴转动并保持压块（303）沿活塞轴线运动的导轨（6）；所述压块（303）设有与所述导轨（6）滑动配合的键（601）；所述键（601）与所述导轨（6）的凹槽滑动配合。

6.根据权利要求3所述的汽车减振器双工位压装机，其特征在于：所述连接套组件压装器（4）还包括座板（401）、定位柱（402）、压块（403）、压头（404）、气缸（405）、开口定位卡块（406）和椭圆块（407）；所述定位柱（402）通过所述座板（401）固定所述上床身（2）的下部，所述气缸（405）固定在所述上床身（2）的上部，所述压块（403）通过所述压头（404）固定在所述气缸（405）的活塞轴上；所述椭圆块（407）铰接在所述开口定位卡块（406）内，所述椭圆块（407）的两端伸出所述开口定位卡块（406）外，所述开口定位卡块（406）安装在所述上床身（2）的中部。

7.根据权利要求6所述的汽车减振器双工位压装机，其特征在于： 所述连接套组件压装器（4）还包括用于调节所述开口定位卡块（406）高度的定位滑轨（408）；所述开口定位卡块（406）滑动固定在所述定位滑轨（408）上。

8.根据权利要求7所述的汽车减振器双工位压装机，其特征在于：所述连接套组件压装器（4）还包括防止压块（403）沿活塞轴转动并保持压块（403）沿活塞轴线运动的导轨（6）；所述压块（303）设有与所述导轨（6）滑动配合的键（601）；所述键（601）与所述导轨（6）的凹槽滑动配合。

9.根据权利要求5或8所述的汽车减振器双工位压装机，其特征在于：所述封盖压装器（3）和所述连接套组件压装器（4）各设置有一个独立且相同的控制器，所述控制器包括单片机、控制面板；所述单片机分别与所述气缸（305、405）的控制阀、所述控制面板和所述传感器（502）相连接；所述控制面板设置有启动按钮和急停按钮。