[实用新型]一种提高安全性的船

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种水上交通工具，尤其涉及一种可以在出现紧急事故时提供安全保障的船。

背景技术

船只在水上航行时，安全性尤为关键，现有船只在船舱漏水的情况下只能靠水泵排水，不仅效果不好，而且一旦船载电源受损，水泵也无法工作。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于水上交通的船，在船舱漏水的情况下可以通过气囊排水或阻止进一步进水，以应对事故，提高了运行的安全性。

一种提高安全性的船，包括若干船舱，所述的船舱内设有气囊和与气囊通过管路连接的压缩气源，所述的管路上设有控制阀门。

正常状态下气囊处于收拢和折叠状态，当船舱漏水时，开启控制阀门向气囊内充气，膨胀的气囊会逐渐充满船舱内的空间，阻止船舱进一步进水，在压力达到一定程度时还会将船舱内的水排挤出去，以保持船体的浮力，避免下沉。

作为优选，所述的压缩气源为气泵或内装有高压氮气的氮气瓶，优选氮气瓶，氮气为不燃气体，当船上发生火灾时，可通过氮气瓶或刺破的气囊将氮气排向起火点，起到灭火的作用。

所述的气囊可以通过悬挂或固定装置安放在船舱的顶棚或侧壁，为了不占据空间，优选安放在船舱的顶棚。

气囊可以有若干个，分别放置在各个船舱中，通过并联或串联的管路与压缩气源相连，当然压缩气源也可以有多个，根据船体的大小、船舱的数量而定。

所述的船舱可以是位于船甲板以下，也可以位于船甲板以上。

作为一种实施方式，在船甲板以上的船舱中，气囊的压缩气源为气泵，这样可适当降低成本，因为船只遭遇事故下沉时，位于甲板以上的船舱具有更长的时间可处在水面以上，因此可以利用气泵向气囊充气。

作为优选，在处于船甲板以上的位置设有饮用水箱，在船甲板以下的船舱入水无法使用时，可利用该饮用水箱向人员提供补给。该饮用水箱内应随时保持饮用水的储量和水质。

本实用新型提高安全性的船，当船舱漏水时，膨胀的气囊会逐渐充满船舱内的空间，阻止船舱进一步进水，避免船体下沉，至少可以保证船体的一部分露出水面，给营救争取时间，同时也便于将船体拖至安全区域进行施救或维修。

附图说明

图1为本实用新型提高安全性的船的局部剖视图；

图2为图1中的气囊充气膨胀后的示意图。

具体实施方式

参见附图，本实用新型一种提高安全性的船，包括带有若干船舱的船体1，船舱可以是位于船甲板4以下，也可以位于船甲板4以上，例如位于船甲板4以上的船舱9和位于船甲板4以下的船舱2。

船舱内设有气囊和与气囊通过管路连接的压缩气源。

位于船甲板4以上的船舱9中安装有气囊11，气囊11通过管路连接气泵10。位于船甲板4以下的船舱2中安装有气囊7，气囊7通过管路连接装有高压氮气的氮气瓶8，各管路上设有控制阀门(图中未显示)。

气囊可以有若干个，分别放置的各个船舱中，通过并联或串联的管路与压缩气源相连，气囊可以安放在船舱的顶棚或侧壁，例如图中安放在顶棚的气囊7和安放在船舱侧壁5的气囊6。

在处于船甲板4以上的位置设有饮用水箱3，在船甲板4以下的船舱入水无法使用时，可利用该饮用水箱3向人员提供补给。

正常状态下各个气囊处于收拢和折叠状态，当船舱漏水时，开启控制阀门向气囊内迅速充气，膨胀的气囊会充满船舱内的空间，阻止船舱进一步进水，在压力达到一定程度时还会将船舱内的水排挤出去，以保持船体的浮力，避免下沉，至少可以保证船体的一部分露出水面，给营救争取时间，同时也便于将船体拖至安全区域进行施救或维修。