[实用新型]建筑升降机专用减速传动机构有效
| 申请号: | 201120250690.8 | 申请日: | 2011-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN202130983U | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
| 发明(设计)人: | 章卫国 | 申请(专利权)人: | 四川保特尼机械设备制造有限公司;章卫国 |
| 主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04 |
| 代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 谢敏 |
| 地址: | 610041 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 建筑 升降机 专用 减速 传动 机构 | ||
1.一种建筑升降机专用减速传动机构,包括齿轮减速机(3)、齿轮减速机输入模块(2)、建筑升降机专用制动电机(1),其特征是:建筑升降机专用制动电机(1)的输出端连接齿轮减速机输入模块(2)的输入端,齿轮减速机输入模块(2)的输出端连接齿轮减速机(3)的输入端,齿轮减速机(3)通过输出法兰(5)以垂直角度连接到建筑升降机的支撑面板(4)上。
2.根据权利要求1所述的建筑升降机专用减速传动机构,其特征是:所述的齿轮减速机(3)为硬齿面斜齿-伞齿减速机,齿轮减速机(3)输出端为输出法兰加花键轴形式,用于连接建筑升降机支撑面板。
3.根据权利要求1所述的建筑升降机专用减速传动机构,其特征是:所述的齿轮减速机输入模块(2)采用齿轮啮合传动的标准齿轮减速机输入模块或者是套筒结构软连接的减速机输入模块。
4.根据权利要求1所述的建筑升降机专用减速传动机构,其特征是:所述的建筑升降机专用制动电机(1)的末尾端带有制动装置。
5.根据权利要求1-4所述的任一种建筑升降机专用减速传动机构,其特征是:所述的建筑升降机专用刹车电机(1)、齿轮减速机输入模块(2)、齿轮减速机(3)安装连接后,三者的中心线、重心线保持相互平行。
6.根据权利要求1-4所述的任一种建筑升降机专用减速传动机构,其特征是:所述的建筑升降机专用减速传动机构的中心线、重心线均与支撑面板(4)保持平行。
7.根据权利要求1-4所述的任一种建筑升降机专用减速传动机构,其特征是:建筑升降机专用减速传动机构正常运行时的中心线、重心线与升降机安装地面保持平行。
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