[实用新型]智能车载蓄电池能量表有效
| 申请号： | 201120232750.3 | 申请日： | 2011-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN202130320U | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 陈永强 | 申请（专利权）人： | 陈永强 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;G01R31/36 |
| 代理公司： | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人： | 李琪 |
| 地址： | 730000 甘肃省兰州市*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 智能 车载 蓄电池 量表 | ||
1.一种智能车载蓄电池能量表，其特征在于，该能量表包括依次相连接的参数采集处理电路单元(6)、中央控制单元(2)和LCD显示电路及LED指示电路单元(3)；参数采集处理电路单元(6)分别与电压采集单元(4)和电流传感单元(5)相连接；参数采集处理电路单元(6)、中央控制单元(2)、LCD显示电路及LED指示电路单元(3)、电压采集单元(4)和电流传感单元(5)分别与DC/DC电源变换单元(1)相连接。
2.根据权利要求1所述的智能车载蓄电池能量表，其特征在于，所述的电压采集单元(4)用于动态采集蓄电池的实时单体电压，将采集的实时单体电压转换为模拟电压信号，并将该模拟电压信号传输给参数采集处理电路单元(6)。
3.根据权利要求1所述的智能车载蓄电池能量表，其特征在于，所述的电流传感单元(5)用于动态采集蓄电池的实时充放电电流，将采集的实时充放电电流转换为模拟电流信号，并将该模拟电流信号传输给参数采集处理电路单元(6)。
4.根据权利要求1所述的智能车载蓄电池能量表，其特征在于，所述的参数采集处理电路单元(6)用于接收电压采集单元(4)传输的模拟电压信号，将接收到的模拟电压信号进行模数转换，得到数字电压信号；用于接收电流传感单元(5)传输的模拟电流信号，将接收到的模拟电流信号进行模数转换，得到数字电流信号，并将数字电压信号和数字电流信号传输给中央控制单元(2)。
5.根据权利要求1所述的智能车载蓄电池能量表，其特征在于，所述的中央控制单元(2)用于接收参数采集处理电路单元(6)传递的数字电压信号和数字电流信号，对接收到的信号进行运算处理，并将运算处理后的数据及蓄电池的动态信息传输给LCD显示电路及LED指示电路单元。
6.根据权利要求1所述的智能车载蓄电池能量表，其特征在于，所述的LCD显示电路及LED指示电路单元(3)用于接收中央控制单元(2)传递的数据及蓄电池的动态信息，并将接收到的数据及蓄电池的动态信息予以显示。
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