[实用新型]一种发动机盖侧翻边模具有效
| 申请号: | 201120232273.0 | 申请日: | 2011-07-04 |
| 公开(公告)号: | CN202146946U | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
| 发明(设计)人: | 刘洪森;唐茂林;王胜斌;黄敏;李英红 | 申请(专利权)人: | 福臻(马鞍山)科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
| 代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 蒋海军 |
| 地址: | 243000 安徽省马*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机盖 侧翻边 模具 | ||
1.一种发动机盖侧翻边模具,包括上模滑动块[4],上模翻边刀块[6]和上模驱动块[12],下模驱动块[3],第一下模滑动块[1],第二下模滑动块[2],下模翻边刀块[7],下模座[8]和上模座[9],其特征在于上模滑动块[4]通过带导滑作用的压板[5]固定在上模座[9]上,上模翻边刀块[6]锁在上模滑动块[4]上,上模驱动块[12]直接锁在上模座[9]上面形成一体,驱动用的上模斜向驱动导板[11]直接锁付在上模驱动块[12]上,下模驱动块[3]直接锁在下模座[8]上,第一下模滑动块[1]通过带有导滑作用的压板[5]与下模座连接在一起,下模滑动块[2]利用导板[10]与下模座[8]连接,同时第二下模滑动块[2]与第一下模滑动块[1]通过具有驱动作用的斜向导板连接,下模翻边刀块[6]直接锁在第二下模滑动块[2]上面。
2.根据权利要求1所述的发动机盖侧翻边模具,其特征在于,所述的第一下模滑动块[1]通过和下模座[8]之间的汽缸推动,使第二下模滑动块[2]复位。
3.根据权利要求1所述的发动机盖侧翻边模具,其特征在于,所述的下模驱动块[3]的倾斜方向是严格与翻边方向一致。
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