[实用新型]汽车驾驶培训学校纯电动教练车

权利要求书

1.一种汽车驾驶培训学校纯电动教练车，包括车架、底盘、驾驶室、离合系统、变速箱及其挡位、刹车系统、灯光系统、喇叭，其特征在于该教练车采用铅酸电池组作为动力源，将永磁同步电动机作为驱动电机，由脚踏加速器和变速箱及其挡位共同调节行驶速度，并采用电动助力转向系统和电动助力刹车系统；所述电动机通过连接机构和离合系统连接，电动机由控制器控制。

2.根据权利要求1所述的汽车驾驶培训学校纯电动教练车，其特征在于该教练车具有怠速功能，其最大行驶速度和输出扭矩通过变速箱的挡位调节。

3.根据权利要求2所述的汽车驾驶培训学校纯电动教练车，其特征在于：所述电动机通过螺栓固定在连接结构上，连接结构分别通过螺栓与车架、离合系统的外壳连接；所述电动机的输出轴通过连接轴与离合系统的输出轴相连。

4.根据权利要求3所述的汽车驾驶培训学校纯电动教练车，其特征在于：所述电动机额定功率为4KW；所述铅酸电池组有两组，每组由四个12V、120AH的铅酸电池串联而成。

5.根据权利要求4所述的汽车驾驶培训学校纯电动教练车，其特征在于：所述两组铅酸电池组分别安装在车辆的前部和后部，通过车载充电器或充电房充电。

6.根据权利要求5所述的汽车驾驶培训学校纯电动教练车，其特征在于该教练车的控制电路包括：控制器的电源负线与电池组的负极通过连接器相连，电源正线通过主保险管和防反接二极管与电池组正极相连；电源开关K1的一端连接控制器的电源锁线，另一端通过电源锁线保险管和防反接二极管与电池组正极相连；电源转换器输入端的正极与控制器的电源锁线相接，负极与电池组的负极连接；车灯与喇叭的正极和负极分别与电源转换器输出端的正极和负极相连；电动助力转向系统的正极和负极分别与电源转换器输出端的正极和负极相连；电位器的一个接线端通过开关K2与控制器的调速信号的电源正线相连，另一个接线端与控制器的调速信号线相连；脚踏加速器的电源正线、电源负线和调速信号线分别与控制器调速线的电源正线、电源负线和调速信号线相连；永磁同步电动机的五根霍尔线分别与控制器对应的五根霍尔线相连，永磁同步电动机的三根相线A、B、C分别与控制器的三根相线A、B、C相线相连；速度仪表的电源正线和负线，分别与控制器的速度线的正极线和负极线相连；巡航速度开关K3的两个接线端分别与控制器的巡航线和负线相连接；电量表的正极与控制器的电源锁线连接，负极与电池组的负极连接；电动助力刹车系统的正负极分别与电源转换器输出端的正负极连接。