[实用新型]用于电动汽车充换电站动力电池的消防转运装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电站的消防领域，尤其涉及一种用于电动汽车充换电站动力电池的消防转运装置。 

背景技术

电动汽车作为清洁、环保型绿色车辆，受到世界各国和汽车厂商的极大关注，电动汽车充换电站是电动汽车大量推广使用的重要基础设施之一；在电站内主要包括电池架、电池输送平台和电池输送车等，电动汽车进站后，由电池快换设备自动取下电池(通常为200、300公斤以上)，之后通过输送平台和输送车送入电池架充电，然后取下满电的电池，由输送平台和输送车送上更换平台，最后再通过快换设备将电池装入汽车，在这个过程中，可能会出现过热电池，这时就需要手动控制设备，将电池进行消防处理。 

使用常规的灭火器只能解决灭火的问题，目前，对于需要将过热电池快速运送至安全地带进行处理的情况，则无法实现过热电池的快速转运。 

实用新型内容

本实用新型提供一种用于电动汽车充换电站动力电池的消防转运装置，以解决现有的过热电池无法快速运送至安全地带进行处理的问题。 

为此，本实用新型提出一种用于电动汽车充换电站动力电池的消防转运装置，所述用于电动汽车充换电站动力电池的消防转运装置包括：箱体，所述箱体具有接纳动力电池的内腔以及开关所述内腔的门扇，所述内腔至少装有自动干粉灭火器；将动力电池从所述门扇处输送至所述自动干粉灭火器的输送通道，设置在所述内腔中；承载所述箱体的运输车，与所述箱体可拆卸连接。 

进一步地，所述输送通道与电动汽车充换电站的电池输送平台连接，所述输送通道包括由滚筒形成的滚道。 

进一步地，所述内腔还设有消防沙落下装置，所述消防沙落下装置位于所述自动干粉灭火器的上方。 

进一步地，所述消防沙落下装置包括：承载消防沙的上板，所述上板上设有多个漏沙孔；错漏板，设置在所述上板之下，所述错漏板上设有多个配合孔，在所述消防沙的落下位置，所述漏沙孔与所述配合孔相连通，在所述消防沙的非落下位置，所述漏沙孔被所述错漏板封闭；所述用于电动汽车充换电站动力电池的消防转运装置还包括：错漏板移动机构，设置在所述箱体上并与所述错漏板连接。 

进一步地，所述箱体还具有开关所述内腔的上盖，所述门扇设置在所述箱体的侧面。 

进一步地，所述错漏板移动机构包括：拉杆，与所述错漏板连接；推拉管，与所述拉杆连接。 

进一步地，所述运输车为升降车，所述升降车包括万向轮、设置在所述万向轮上的底座、叉剪式升降机构、承载平台和设置在所述底座上的推手，所述万向轮的数目为四个，靠近所述推手一侧的两个所述万向轮带有刹车装置，叉剪式升降机构连接在所述底座与所述承载平台之间。 

进一步地，所述的叉剪式升降机构包括两对平行设置的剪叉臂和油缸；每对剪叉臂在中心转动联接成剪叉，两对剪叉臂的中心通过横撑连接；每对剪叉臂中的一个剪叉臂中，其上端铰接在所述承载平台上、其下端铰接在所述平所述底座上；另一个剪叉臂中，其上端与所述承载平台铰接、其下端与所述底座滑动连接；所述油缸的两端分别与所述横撑和所述底座铰接。 

进一步地，所述输送通道还包括支撑所述滚筒的电池平台，所述滚筒为被动转动的滚筒，所述用于电动汽车充换电站动力电池的消防转运装置还包括：翻转所述电池平台的翻转机构。 

进一步地，所述翻转机构包括：位于所述电池平台下并抵压所述滚道的凸轮，与所述凸轮连接并可双向转动的把手，所述凸轮位于所述内腔中，所述把手位于所述箱体上，所述电池平台的翻转角度与水平方向夹角为正负五度。 

进一步地，所述用于电动汽车充换电站动力电池的消防转运装置还包括关门机构，所述门扇的常态位置为打开位置，所述门扇与关门机构连接。 

进一步地，所述关门机构包括：拨片，设置在所述输送通道的端部；细闸线，与所述拨片联接；舌头，与所述细闸线连接并抵压在弹簧上；支撑杆，其一端与门扇铰接，其另一端与舌头搭接。 

本实用新型通过将设有自动干粉灭火器的箱体设置在运输车上，在箱体内对过热电池灭火的同时，还可以快速转运过热电池，将过热电池运送至安全地带进行处理。在此过程中，通过箱体实现了灭火过程的封闭和安全，减少了过热电池在露天处理中可能引起的危险。 

附图说明

图1为根据本实用新型实施例的箱体的立体结构示意图； 

图2为根据本实用新型实施例的运输车结构示意图； 

图3为根据本实用新型实施例的错漏板移动机构的结构示意图； 

图4为根据本实用新型实施例的翻转机构的结构示意图；