[实用新型]货箱及具有其的货车有效

专利信息
申请号: 201120226211.9 申请日: 2011-06-29
公开(公告)号: CN202175117U 公开(公告)日: 2012-03-28
发明(设计)人: 王志锋;黄世家;李建锋;杨培金 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B62D33/027 分类号: B62D33/027
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 贾玉姣
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 货箱 具有 货车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及车辆设备领域,尤其是涉及一种货箱和具有其的货车。

背景技术

传统的自卸汽车或自卸货车上,货箱的后板开启方式为后板随货箱举升而自动开启,而不举升货箱时,后板将无法开启。这样,当部分用户将货车作为平板车使用而不举升货箱时,货箱后板将无法打开,不方便用户装卸货物。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此,本实用新型的一个目的在于提出一种装卸方便快捷的货箱。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述货箱的货车。

根据本实用新型第一方面实施例的一种货箱,包括:箱体,所述箱体的后表面敞开;后板,所述后板可枢转地连接在所述箱体上以打开或关闭所述箱体的后表面,所述后板上形成有开口且所述开口两边形成有左边框和后边框;和板门,所述板门可枢转地设在所述后板上以打开或关闭所述开口。

根据本实用新型的货箱,通过在后板上设置板门,使得当后板无法打开时可通过板门装卸货物,为用户提供了方便,且结构简单。

另外,根据本实用新型的货箱还具有如下附加技术特征:

所述货箱进一步包括:至少两个侧开铰链,所述至少两个侧开铰链沿竖向间隔开地设在所述左边框和右边框的其中一个上,所述板门通过所述两个侧开铰链相对于所述后板可枢转;和至少一个锁止组件,所述锁止组件安装在所述左边框和右边框中的另一个上以止挡所述板门打开。

由此,打开锁止组件并将板门打开,便可装卸货物,而不需要装卸货物时,通过锁止组件将板门锁止,安全可靠。

在本实用新型的一个示例中,所述锁止组件包括:栓杆,所述栓杆的一端可枢转地连接在所述左边框和右边框中的另一个上;以及卡合部,所述卡合部固定在所述板门上用于与所述栓杆配合以止挡或松开所述板门。

在本实用新型的另一个示例中,所述锁止组件包括:锁止本体,所述锁止本体固定在所述箱体后端上;和移动杆,所述移动杆可移动地连接在所述锁止本体上以在止挡或松开所述板门。

可选地,所述侧开铰链的数量为两个且所述两个侧开铰链沿竖向设在所述左边框上。

进一步可选地,所述锁止组件的数量为两个且两个所述锁止组件沿竖向安装在所述右边框上。

所述货箱进一步包括:左、右后立柱,所述左、右后立柱分别设在所述箱体的后端的左侧边和右侧边上,其中所述左边框和所述右边框由所述左、右后立柱形成。

所述货箱进一步包括:吊耳座,所述吊耳座设在所述箱体的后端的上边框上;吊耳,所述至少两个吊耳的一端可旋转地连接在所述吊耳座上,所述后板的上端与所述吊耳的第二端连接;货门启闭结构,所述货门启闭结构连接在所述后板的下端以打开或关闭所述后板。

根据本实用新型的货箱,在后板无法打开的情况下,打开锁止组件然后将板门打开,露出后板的开口以便装卸货物,方便快捷,而且结构简单成本也不高。

根据本实用新型第二方面实施例的一种货车,包括根据本实用新型第一方面实施例中所述的货箱。

根据本实用新型的货车,通过采用在后板上增加了板门的货箱,装卸货物方便快捷,而且适用范围广,既可用于自卸,又可当做平板车使用。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:

图1是根据本实用新型实施例的货箱的侧面示意图;

图2是图1中所示的货箱的后面示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

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