[实用新型]货箱及具有其的货车有效
| 申请号: | 201120226211.9 | 申请日: | 2011-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN202175117U | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
| 发明(设计)人: | 王志锋;黄世家;李建锋;杨培金 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/027 | 分类号: | B62D33/027 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 贾玉姣 |
| 地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 货箱 具有 货车 | ||
1.一种货箱,其特征在于,包括:
箱体,所述箱体的后表面敞开;
后板,所述后板可枢转地连接在所述箱体上以打开或关闭所述箱体的后表面,所述后板上形成有开口且所述开口两边形成有左边框和后边框;和
板门,所述板门可枢转地设在所述后板上以打开或关闭所述开口。
2.根据权利要求1所述的货箱,其特征在于,进一步包括:
至少两个侧开铰链,所述至少两个侧开铰链沿竖向间隔开地设在所述左边框和右边框的其中一个上,所述板门通过所述两个侧开铰链相对于所述后板可枢转;和
至少一个锁止组件,所述锁止组件安装在所述左边框和右边框中的另一个上以止挡所述板门打开。
3.根据权利要求2所述的货箱,其特征在于,所述锁止组件包括:
栓杆,所述栓杆的一端可枢转地连接在所述左边框和右边框中的另一个上;以及
卡合部,所述卡合部固定在所述板门上用于与所述栓杆配合以止挡或松开所述板门。
4.根据权利要求2所述的货箱,其特征在于,所述锁止组件包括:
锁止本体,所述锁止本体固定在所述箱体后端上;和
移动杆,所述移动杆可移动地连接在所述锁止本体上以在止挡或松开所述板门。
5.根据权利要求3或4所述的货箱,其特征在于,所述侧开铰链的数量为两个且所述两个侧开铰链沿竖向设在所述左边框上。
6.根据权利要求5所述的货箱,其特征在于,所述锁止组件的数量为两个且两个所述锁止组件沿竖向安装在所述右边框上。
7.根据权利要求1所述的货箱,其特征在于,进一步包括:
左、右后立柱,所述左、右后立柱分别设在所述箱体的后端的左侧边和右侧边上,其中所述左边框和所述右边框由所述左、右后立柱形成。
8.根据权利要求1所述的货箱,其特征在于,进一步包括:
吊耳座,所述吊耳座设在所述箱体的后端的上边框上;
吊耳,所述至少两个吊耳的一端可旋转地连接在所述吊耳座上,所述后板的上端与所述吊耳的第二端连接;
货门启闭结构,所述货门启闭结构连接在所述后板的下端以打开或关闭所述后板。
9.一种货车,其特征在于,包括根据权利要求1-8中任一项所述的货箱。
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