[实用新型]压紧工装装置有效
| 申请号: | 201120223734.8 | 申请日: | 2011-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN202156100U | 公开(公告)日: | 2012-03-07 |
| 发明(设计)人: | 李好;张黎鹏;王亚平 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | B32B37/10 | 分类号: | B32B37/10 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 刘计成 |
| 地址: | 201913 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压紧 工装 装置 | ||
1.一种压紧工装装置,其特征在于:其包括一具有弹性的受力横梁,所述受力横梁上设有两根螺杆,所述螺杆与所述受力横梁螺纹连接,所述螺杆的下端设有一小横梁,所述小横梁的两端设有螺栓,所述螺栓与一压板连接,所述压板与所述螺栓之间的角度可调节。
2.根据权利要求1所述的压紧工装装置,其特征在于:所述受力横梁包括一钢管和两个弹性塞,两个弹性塞分别插在所述钢管的两端,所述弹性塞位于钢管内的一端抵靠在弹簧上,所述螺杆贯穿所述钢管。
3.根据权利要求2所述的压紧工装装置,其特征在于:所述螺杆贯穿所述钢管处设有受力横梁加强板。
4.根据权利要求2所述的压紧工装装置,其特征在于:所述钢管内设有两个螺纹板,所述两个螺纹板分别与两根螺杆对应配合。
5.根据权利要求2所述的压紧工装装置,其特征在于:所述钢管的两端各设有一C型卡座,所述弹性塞位于所述C型卡座的卡槽内。
6.根据权利要求5所述的压紧工装装置,其特征在于:所述弹性塞的端面及所述C型卡座上卡槽的内侧面设有硬橡胶。
7.根据权利要求1所述的压紧工装装置,其特征在于:所述小横梁上设有一连接座,所述连接座上设有梯形槽,所述螺杆的底部插在所述梯形槽内。
8.根据权利要求1所述的压紧工装装置,其特征在于:所述螺栓底部形成一球头,所述压板上设有一球座,所述球座与一球帽连接,所述球头位于所述球帽内并有所述球帽相配合。
9.根据权利要求8所述的压紧工装装置,其特征在于:所述球座与所述压板之间设有压板加强板。
10.根据权利要求1所述的压紧工装装置,其特征在于:所述压板下表面设有橡胶层。
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