[实用新型]一种汽车操纵装置

权利要求书

1.一种汽车操纵装置，其特征在于：该操纵装置包括：

前轴（11），所述前轴（11）上设置有第四锥齿轮（13）；

传动轴，所述传动轴的一端设置有与第四锥齿轮（13）啮合的第三锥齿轮（12），所述传动轴的另一端设置有第二锥齿轮（7）；

传动杆（18），所述传动杆（18）的一端设置有与第二锥齿轮（7）啮合的第一锥齿轮（6），所述传动杆（18）的另一端设置有车把（1）；

两个手柄（2），所述手柄（2）设置在车把（1）上，其中一个手柄（2）与离合器踏板（5）连接，另外一个手柄（2）与刹车踏板（15）连接；

转套（21），所述转套（21）与油门拉线（17）连接。

2.如权利要求1所述的一种汽车操纵装置，其特征在于：所述第四锥齿轮（13）位于靠近前轴（11）端部的位置处。

3.如权利要求2所述的一种汽车操纵装置，其特征在于：所述前轴（11）上设置有支撑轴（23），所述第四锥齿轮（13）设置在支撑轴（23）上。

4.如权利要求3所述的一种汽车操纵装置，其特征在于：所述支撑轴（23）竖直设置，所述支撑轴（23）的轴线与前轴（11）的轴线垂直。

5.如权利要求1所述的一种汽车操纵装置，其特征在于：所述传动轴包括第一传动轴（20）、第二传动轴（9）和第三传动轴（19），所述第一传动轴（20）与第二锥齿轮（7）连接，所述第三传动轴（19）与第三锥齿轮（12）连接，所述第二传动轴（9）分别与第一传动轴（20）和第三传动轴（19）连接。

6.如权利要求5所述的一种汽车操纵装置，其特征在于：所述第二传动轴（9）通过万向联轴器（8）分别与第一传动轴（20）和第三传动轴（19）连接。

7.如权利要求1-6其中之一所述的一种汽车操纵装置，其特征在于：其中一个手柄（2）与离合器踏板（5）之间设置有拉线（3），所述拉线（3）的一端与手柄（2）连接，所述拉线（3）的另一端与离合器踏板（5）连接，另外一个手柄与刹车踏板（15）之间设置有拉线（16），所述拉线（16）的一端与手柄（2）连接，所述拉线（16）的另一端与刹车踏板（15）连接。