[实用新型]柴油机全制式液压调节器停车装置有效
| 申请号： | 201120213782.9 | 申请日： | 2011-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN202157866U | 公开（公告）日： | 2012-03-07 |
| 发明（设计）人： | 秦立恒;赵新武;付新纪;龙再冬;谌永明 | 申请（专利权）人： | 重庆普什机械有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D1/12 | 分类号： | F02D1/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400052 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 柴油机 制式 液压 调节器 停车 装置 | ||
【权利要求书】：
1.柴油机全制式液压调节器停车装置，包括通过定位装置固定的停车杆、与停车杆虚接触的摇杆，其特征在于：所述停车杆为直杆。
2.根据权利要求1所述的柴油机全制式液压调节器停车装置，其特征在于：所述停车杆的端部设触头与摇杆虚接触，该触头的横截面尺寸大于停车杆的横截面尺寸。
3.根据权利要求2所述的柴油机全制式液压调节器停车装置，其特征在于：在所述停车杆上设复位弹簧，该复位弹簧处于自然状态下，触头与摇杆虚接触。
4.根据权利要求3所述的柴油机全制式液压调节器停车装置，其特征在于：所述复位弹簧一端通过定位装置定位，另一端通过停车杆上的停车杆帽限位。
5.根据权利要求2所述的柴油机全制式液压调节器停车装置，其特征在于：所述触头为圆柱状结构，其一平面端与停车杆固连。
6.根据权利要求2或5所述的柴油机全制式液压调节器停车装置，其特征在于：所述停车杆与触头一体成型。
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