[实用新型]可扩张燃料箱和栅格结构有效
| 申请号: | 201120211399.X | 申请日: | 2011-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN202156287U | 公开(公告)日: | 2012-03-07 |
| 发明(设计)人: | D·F·格拉杰;R·R·派尔斯;P·苏利文 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
| 主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03 |
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
| 地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 扩张 燃料箱 栅格 结构 | ||
1.一种被包括在车辆中的可扩张燃料箱,其特征在于包括:
封装栅格结构的壳体,所述栅格结构基本跨越由所述壳体限定的内部的一部分,所述栅格结构包括多个交叉壁构件,每个壁构件包括多个板条,所述多个板条包括具有第一部分和第二部分的柔性板条,所述第一部分和所述第二部分被配置成绕折痕线折叠。
2.如权利要求1所述的可扩张燃料箱,其特征在于所述多个板条以重复的方式被设置。
3.如权利要求1所述的可扩张燃料箱,其特征在于每个壁构件包括交叉板条,所述交叉板条的至少一部分联接至所述壳体,其中每个壁构件包括与所述交叉板条位于同一平面的结构板条,其中所述交叉板条的高度大于所述结构板条或所述柔性板条的高度。
4.如权利要求1所述的可扩张燃料箱,其特征在于还包括联接至所述栅格结构的内部子组件。
5.如权利要求1所述的可扩张燃料箱,其特征在于所述壁构件在它们的交叉点处联合,其中所述壳体由聚合物材料构成。
6.如权利要求1所述的可扩张燃料箱,其特征在于所述车辆是混合电动车辆,所述混合电动车辆包括被配置提供动力至所述车辆的内燃发动机和电动马达,其中所述内燃发动机被流体联接至所述燃料箱,其中所述柔性板条的所述第一部分和所述第二部分具有平面侧。
7.一种用于车辆的可扩张燃料箱,其特征在于包括:
封装栅格结构的壳体,所述栅格结构基本跨越由所述壳体限定的内部的一部分,所述栅格结构包括:
多个交叉并且联合的壁构件,每个壁构件包括具有不同高度的重复方式设置的多个板条,所述板条包括具有第一部分和第二部分的柔性板条和交叉板条,所述第一部分和所述第二部分被配置绕折痕线折叠,所述交叉板条被联接至所述壳体并且被设置为与结构板条在同一平面。
8.如权利要求7所述的可扩张燃料箱,其特征在于所述车辆包括被配置为提供动力的电动马达,其中所述壁构件以基本垂直的角度交叉,其中所述板条具有平面侧。
9.一种向可扩张燃料箱提供受控支撑的栅格结构,其特征在于包括:
至少两个交叉壁构件,每个壁构件包括具有不同高度的重复方式设置的多个板条,具有平面侧的所述多个板条包括具有第一部分和第二部分的柔性板条、交叉板条和结构板条,所述第一部分和所述第二部分被配置成绕折痕线折叠,所述交叉板条和所述结构板条在每个壁构件中均是同平面的。
10.如权利要求9所述的栅格结构,其特征在于所述壁构件以基本垂直的角度交叉,其中每个交叉板条的一部分被联接至所述可扩张燃料箱的壳体,其中所述交叉板条的高度大于所述结构板条或所述柔性板条的高度。
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