[实用新型]一种汽车蓄电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池领域，尤其涉及一种汽车蓄电池。

背景技术

汽车蓄电池是给汽车上的用电设备提供电能的装置。其原理是将化学能转变成直流电输出。但是，目前的汽车蓄电池都只能输出直流电，供给汽车上的用电设备，却无法满足家用电子设备，如手提电脑，照明设备及对小型电器充电的交流用电需求。为解决上述问题，目前主要是依靠逆变器，逆变器可以把直流电（电池、蓄电瓶）转变成交流电，为其它的电器，如笔记本电脑，手机、手电筒提供交流电能。

但是，发明人在实施本实用新型的过程中发现，现有的这种方式存在明显的缺陷，因为逆变器本身并不具有蓄电功能，所以用户要使用逆变器，还必须为逆变器配备一个蓄电池，而且还需要用户及时为蓄电池充电。而逆变器在使用时与蓄电池以及外接设备的接线过程都繁琐，使用并不方便。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种汽车蓄电池，在保留作为汽车蓄电池基本功能的前提下，使其具有更多元化的功能，可以直接对外输出交流电。与现有的汽车蓄电池相比，免去了在需要使用交流电时，与逆变器以及外接设备繁琐的接线过程，消除了接线可能引起的安全隐患，提高了安全性。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了汽车蓄电池，包括：

蓄电池以及与所述蓄电池连接，用于为汽车输送直流电的直流供电电路；

与所述蓄电池连接，用于将蓄电池输出的直流电转换为交流电的交流逆变电路；

与所述交流逆变电路连接，用于向外输出所述交流逆变电路转换得到的交流电的交流供电电路。

其中，所述汽车蓄电池还包括：

与所述直流供电电路和交流供电电路连接，用于控制所述直流供电电路和交流供电电路工作的电路控制模块。

其中，所述汽车蓄电池还包括：

用于容纳所述蓄电池、直流供电电路、交流逆变电路、交流供电电路和电路控制模块的蓄电池外壳，所述蓄电池外壳与常规的、仅有直流输出功能的汽车蓄电池具有相同的形状和体积。

其中，所述电路控制模块的控制面板设置于所述蓄电池外壳的外表面，用于供用户操作和控制。

其中，所述直流供电电路和交流供电电路输出端口设置于所述蓄电池外壳的外表面。

其中，所述交流逆变电路为逆变器。

本实用新型实施例所提供的汽车蓄电池，在保留作为汽车蓄电池基本功能的前提下，使其具有更多元化的功能，可以直接对外输出交流电。与现有的汽车蓄电池相比，免去了在需要使用交流电时，与逆变器以及外接设备繁琐的接线过程，消除了接线可能引起的安全隐患，提高了安全性。

此外，汽车行驶时当发电机端电压高于汽车蓄电池的电动势时，会对汽车蓄电池进行充电，这一特性使本实用新型提供的汽车蓄电池成为无需用户自行充电维护的户外交流供电设备，为驾车出行者带来极大的便利。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的汽车蓄电池第一实施例结构示意图；

图2为本实用新型提供的汽车蓄电池第二实施例结构示意图；

图3为本实用新型提供的汽车蓄电池的实际形状及结构示意图；

图4为本实用新型提供的汽车蓄电池外壳示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1，为本实用新型提供的汽车蓄电池第一实施例结构示意图，如图1所示，该汽车蓄电池包括：

蓄电池1以及与所述蓄电池1连接，用于为汽车输送直流电的直流供电电路2。

与所述蓄电池1连接，用于将蓄电池1输出的直流电转换为交流电的交流逆变电路3。

与所述交流逆变电路3连接，用于向外输出所述交流逆变电路3转换得到的交流电的交流供电电路4。