[实用新型]一种汽车蓄电池有效
| 申请号: | 201120207123.4 | 申请日: | 2011-06-20 |
| 公开(公告)号: | CN202142881U | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
| 发明(设计)人: | 沈凌韬 | 申请(专利权)人: | 海日升电器制品(深圳)有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;潘中毅 |
| 地址: | 518105 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 蓄电池 | ||
1.一种汽车蓄电池,其特征在于,包括:
蓄电池以及与所述蓄电池连接,用于为汽车输送直流电的直流供电电路;
与所述蓄电池连接,用于将蓄电池输出的直流电转换为交流电的交流逆变电路;
与所述交流逆变电路连接,用于向外输出所述交流逆变电路转换得到的交流电的交流供电电路。
2.如权利要求1所述的汽车蓄电池,其特征在于,还包括:
与所述直流供电电路和交流供电电路连接,用于控制所述直流供电电路和交流供电电路工作的电路控制模块。
3.如权利要求2所述的汽车蓄电池,其特征在于,还包括:
用于容纳所述蓄电池、直流供电电路、交流逆变电路、交流供电电路和电路控制模块的蓄电池外壳,所述蓄电池外壳与常规的、仅有直流输出功能的汽车蓄电池具有相同的形状和体积。
4.如权利要求3所述的汽车蓄电池,其特征在于,所述电路控制模块的控制面板设置于所述蓄电池外壳的外表面,用于供用户操作和控制。
5.如权利要求4所述的汽车蓄电池,其特征在于,所述直流供电电路和交流供电电路输出端口设置于所述蓄电池外壳的外表面。
6.如权利要求1至5中任一项所述的汽车蓄电池,其特征在于,所述交流逆变电路为逆变器。
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