[实用新型]一种观光轨道车无效
申请号: | 201120202643.6 | 申请日: | 2011-06-08 |
公开(公告)号: | CN202098418U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 李安杰 | 申请(专利权)人: | 浙江巨马游艺机有限公司 |
主分类号: | B61B13/00 | 分类号: | B61B13/00;B61C3/00;B61F13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311801 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 观光 轨道 | ||
1.一种观光轨道车,包括车厢(1)、驱动电机(2)、设于车厢(1)底部的轨道(5)及车轮,其特征在于轨道(5)为H型钢轨;所述车厢(1)共设有1~12节,每前后两节车厢之间设有万向可承载连接器(10);所述驱动电机(2)设于每隔1~3节车厢(1)的底部;第1节车厢(1)的底部前端设有前转向桥(3)及设于前转向桥(3)两端的两转向轮(4),第1节车厢(1)的底部后端设有后驱动桥(6)及设于后驱动桥(6)两端的两驱动轮(7);除第1节车厢(1)外其他车厢(1)的底部只在后端设有后驱动桥(6)及其上的两驱动轮(7);每个转向轮(4)和每个驱动轮(7)的内侧均设有两只导向轮(8);所述前转向桥(3)和后驱动桥(6)的中心位置均设有一回转支承(9)。
2.根据权利要求1所述的一种观光轨道车,其特征在于所述车厢(1)共设有9节,驱动电机(2)分别设于第1、4、7节车厢的底部。
3.根据权利要求1所述的一种观光轨道车,其特征在于在第9节车厢(1)的底部设有一备用电机。
4.根据权利要求1所述的一种观光轨道车,其特征在于所述车厢(1)的每排座位上均设有安全压杆(11)。
5.根据权利要求1所述的一种观光轨道车,其特征在于所述导向轮(8)水平卡设于H型钢轨内。
6.根据权利要求1所述的一种观光轨道车,其特征在于所述万向可承载连接器(10)包括水平旋转轴(18)、水平旋转轴叉(16)、上下旋转轴(17)、左右旋转轴(23)、连接架(22)、设于水平旋转轴(18)一端的推力轴承(19)和螺母(20)、设于左右旋转轴(23)上的轴承(21)。
7.根据权利要求1所述的一种观光轨道车,其特征在于所述导向轮(8)通过连接杆分别连接在前转向桥(3)和后驱动桥(6)上。
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