[实用新型]一种可堆垛物流仓储笼车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于物料存储或运输的工具，尤其是涉及一种可堆垛物流仓储笼车。

背景技术

目前，在现代化生产流通领域，一种可折叠仓储笼车因为容量大，存放、清点、移动方便等诸多优点，应用非常广泛，它包括可折叠围栏、底架、底脚和底轮，围栏可以从四周向中间折叠，但此种可折叠仓储车还是存在很多不足：满载堆垛时，依靠围栏边沿和底脚构成支撑，底轮会伸入下面的仓储笼，减少了仓储笼的储物空间，也可能对仓储笼中的储物造成挤压损伤，而且堆垛也不稳固，当在车上运输时，车体摇晃，置于上方的仓储笼车容易倾斜或跌落，很不安全；空置时，为了减少存放空间，将仓储笼车折叠后堆垛存放，因为围栏四个侧面分先后折叠，先折叠的围栏平面必然低于后折叠的围栏平面，四侧均折叠后整个仓储笼车的平面不平整，而且上下车之间依靠底轮接触支撑，支撑更不平稳，堆垛高度受限，容易垮塌，存在安全隐患。还有，在大车间、不同车间之间大范围区域使用时，每辆仓储车要单独移动，不能首尾串连，组成车队一起牵引移动，不便机械化操作，花费大量人力成本。

中国专利授权公告号：CN 201613921U，授权公告日2010年10月27日，公开了一种汽车装配用滑撬线上使用的物流装配用料车，它包括车体、行走及转向装置、牵引杆，不足之处是，物流装配用料车需要入库存放时，堆垛困难，牵引杆牵引时只能单辆操作，工作效率低。

发明内容

本实用新型是为了克服现有技术的各种物流仓储笼车不能稳定堆垛的不足，提供了一种的可堆垛物流仓储笼车。同时，为了克服现有技术的各种物流仓储笼车不能相互连接，一起牵引的不足，本实用新型提供一种带可折叠牵引连接装置的可堆垛物流仓储笼车。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种可堆垛物流仓储笼车，包括围栏、底架和底轮，所述底架的四只角上设有竖直向下的可于不同高度定位的可伸缩底柱。通过调节底柱的长度，使仓储笼车在地面停放或堆垛时都能保持平稳。仓储笼车需要移动时，缩短底柱，底轮着地，方便移动；静止停放时，拉长底柱，底轮离地，底柱着地，即使停车地面不平整，通过调节底柱长端也可以使仓储笼车停放平稳；需要堆垛存放或运输时，同样拉长底柱，由底柱和围栏支撑整个仓储笼车，增加堆垛的平稳度，改善底轮支撑的不稳定性，同时使底轮悬空于下方仓储笼车之上，保证下面的仓储笼车的储物空间，也不会对车内的物体造成挤压或损伤。

作为优选，所述可伸缩底柱包括上管和下管，上管和下管相互套接，上管和下管的管壁上均设有至少2个的销钉孔，销钉孔内配置有销钉。在仓储笼车的放置平面不平时，通过调节上管和下管的套接深度来调节每个可伸缩底柱的高度，最后能时仓储笼车保持平稳，增加单个存放、闲置堆垛和满载堆垛时的稳定性。管支撑面大，管接牢靠，实现和使用方便。

作为上述优选方案的替代方案，所述可伸缩底柱包括螺栓、内部设有与螺栓外螺纹相配套的内螺纹并上端连接底架的立柱和用于固定螺栓的防松螺母。通过调节螺栓拧入立柱的深度来调节可伸缩底柱的高度，调节更精准。

作为优选，所述可伸缩底柱的底部设有可容纳围栏上边沿的倒叉形底脚。满载堆垛时，仓储笼车通过堆垛上方车辆的四只角上的可伸缩底柱支撑于下车的围栏的上边沿来实现层层堆垛，将可伸缩底柱的底脚设成倒叉形，可以夹住围栏的上边沿，防止堆垛时位于上方的仓储笼车因为整体晃动倾斜或跌落，利于存放和运输。

作为优选，所述底架的一端中间位置设有牵引装置，所述底架的另一端设有与牵引装置相对应的连接装置，所述牵引装置包括竖直面连接于底架的一对直角形角架、设于角架水平面上的一对圆筒和设置于两圆筒之间的呈“几” 字形的牵引框，所述牵引框两端伸入圆筒内；所述连接装置包括与底架连接的竖直板，与竖直板外侧垂直连接的呈水平的顶板和底板，顶板和底板上设有竖直对应的定位销孔，定位销孔内设定位销。牵引装置和连接装置的设置，后车的牵引框的端部伸入前车连接装置的顶板和底板之间，通过定位销限制牵引框脱离，使仓储笼车可以前后串连，牵引车就可以一次拉多辆仓储笼车，大大提高工作效率；牵引框的底部离开仓储车底架有一段距离，当仓储笼车折叠存放时，牵引框可以折叠于围栏之上，便于减少仓储笼车的存放空间；牵引装置和连接装置通过定位销连接，这种连接纵向限定活动，横向水平面转动角度可达180度，便于牵引时转弯。