[实用新型]内通风式制动盘有效
申请号: | 201120188730.0 | 申请日: | 2011-06-07 |
公开(公告)号: | CN202251573U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | F·杰曼农;O·莫辛格 | 申请(专利权)人: | F.波尔希名誉工学博士公司 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;F16D65/847 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 杨勇;郑建晖 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通风 制动 | ||
1.一种内通风式制动盘(1),具有:两个摩擦环(2,3);以及一个内部部件(6),该内部部件被基本上轴向地安排在这些摩擦环(2,3)之间并且与后者一起形成多个空气通道(15),其中所述摩擦环(2,3)的材料与所述内部部件(6)的材料不同。
2.如权利要求1所述的制动盘,其特征在于,
所述摩擦环(2,3)的材料是一种陶瓷,和/或
所述内部部件(6)的材料是一种金属。
3.如权利要求1或2所述的制动盘,其特征在于,该内部部件(6)被设计为一个挤出件或者铸造件。
4.如权利要求1或2所述的制动盘,其特征在于,该内部部件(6)具有基本上径向延伸的多个辐板元件(13),这些辐板元件在它们之间形成了这些空气通道(15),这些辐板元件(13)将这些摩擦环彼此连接。
5.如权利要求4所述的制动盘,其特征在于,该内部部件(6)具有至少一个支撑元件(16),该支撑元件基本上在圆周方向上延伸并且被牢固地连接到这些辐板元件(13)上,该支撑元件(16)被设计为与这些辐板元件(13)相比在轴向方向上是更窄的。
6.如权利要求1或2所述的制动盘,其特征在于,该内部部件(6)借助于多个基本上在径向上可移动的连接元件(12)在内侧被径向地连接到一个轴套(7)上用于将该制动盘(1)附接到一个车轮轮毂上。
7.如权利要求6所述的制动盘,其特征在于,这些连接元件(12)中的至少一个在该轴向方向上被一个弹簧夹(25)锁定。
8.如权利要求7所述的制动盘,其特征在于,该至少一个弹簧夹(25)被安排在该轴套(7)或者该内部部件(6)中的一个凹陷(22)内。
9.如权利要求6所述的制动盘,其特征在于,这些连接元件(12)被设计为轴销。
10.如权利要求1或2所述的制动盘,其特征在于,该内部部件具有整体的设计。
11.如权利要求2所述的制动盘,其特征在于,所述内部部件(6)的材料是钢。
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