[实用新型]一种金刚石锯片冷压成型机

说明书

技术领域

本实用新型涉及应用于冷压成型机，尤其是关于金刚石粉末(锯料)与锯片体(锯片芯材)冷压成形结合的金刚石锯片冷压成型机。

背景技术

传统的金刚石锯片冷压成型机，采用手工剥离脱模取下工件；锯料与锯片芯材的型腔相对固定，不能微调，工作时，受力面大，对相同外形尺寸的锯片，使用不同粒度配比的金刚石粉末锯料时，会产生轴向偏移，需要更换或修正模具。生产效力低，劳动强度大，能耗高，质量不稳定，一般每班产量为500～600片。

发明内容

针对以上不足，本实用新型的目的在于提供一种金刚石锯片冷压成型机，是在主油缸上增加一组小直径油缸、在上模内增加一组油缸、下模增加一组下模芯油缸，使得该设备的生产效力大幅度提高。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种金刚石锯片冷压成型机，由机架、导柱、连杆、上模和下模组成，导柱上活动连接有上滑板、中滑板和下滑板，它们之间有上固定板、中固定板和下固定板固定；主油缸安装在上固定板上，活塞杆与上滑板连接；下油缸安装在下固定板上，活塞杆与下滑板连接，下滑板通过连杆连接中滑板；其特征在于：所述的主油缸上设有一组小直径油缸为作快速油缸，快速油缸的缸筒连接在主油缸的缸筒尾部，快速油缸的活塞杆连接在主油缸的活塞尾部。

所述的机架包括上固定板、中固定板和下固定板，并由四根导柱固定。

所述的上模由上模芯、磁铁、上压环、上模芯油缸、溢流阀组成。

所述的上模内增加一组油缸，上模的上压环、上模芯油缸安装在上滑板下端，其上端油路并接溢流阀，上模芯油缸活塞杆连接上模芯，上模芯的下端嵌有磁铁。先对油缸活塞设定一中间位置，此位置为初始位置；确保上模芯与上压环的端面高度差，并和成品锯片的锯料与锯片芯材的端面高度差一致，联动上模芯，用于脱模和送料。

所述的下模由下模芯、下压环、下模套、下模芯油缸、调节螺母和接近开关组成，下模的下模套安装在中滑板上，下压环安装在中固定板上，下模芯由下模芯油缸活塞杆连接，下模芯油缸安装在中固定板下端。

所述的下模芯油缸，为双头油缸，上活塞杆联动下模芯，另一头旋入并帽，对下模芯油缸活塞设定一初始位置，使下模芯与下模套的端面齐平。

本实用新型，主油缸上增加一组小直径油缸，能快速移动。上模内增加一组油缸，联动上模芯，用于脱模和送料。下模增加一组下模芯油缸，用于接料、调节接料位置和调整锯片芯材对锯料的轴向偏移误差。本实用新型的生产效率每班产量能达到2000～3000片；模具能方便地微调，对不同的粒度配比的金刚石粉末锯料，无需更换模具，质量比较稳定，劳动强度减轻，受力面小，模具寿命长，能耗低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1为上固定板、2为导柱、3为上滑板、4为喂料机构、5为中滑板、6为中固定板、7为连杆、8为下滑板、9为下固定板、10为下油缸、11为调节螺母、12为下模芯油缸、13为下模芯、14为下压环、15为下模套、16为磁铁、17为上模芯、18为上压环、19为上模芯油缸、20为主油缸、21为小直径油缸、22为溢流阀、23接近开关。

具体实施方式

由图1知，是本实用新型的金刚石锯片冷压成型机，由机架、导柱2、连杆7、上模和下模组成，机架由上固定板1、中固定板6、下固定板9组成，并由四根导柱2固定；导柱2上活动连接有上滑板3、中滑板5和下滑板8，它们在上固定板1、中固定板6和下固定板9之间；主油缸20安装在上固定板1上，活塞杆与上滑板3连接；主油缸20上设有一小直径油缸21作为快速油缸，小直径油缸21的缸筒连接在主油缸20的缸筒尾部，活塞杆连接在主油缸20的活塞尾部。下油缸10安装在下固定板9上，活塞杆与下滑板8连接，下滑板8通过连杆7连接中滑板5。

上模由上模芯17、磁铁16、上压环18、上模芯油缸19、溢流阀22组成，在上模内增加一组油缸，联动上模芯17。上模的上压环18、上模芯油缸19安装在上滑板3下端，其上端油路并接溢流阀22，上模芯油缸19活塞杆连接上模芯17，上模芯的下端嵌有磁铁16。先对油缸活塞设定一中间位置，此位置为初始位置；确保上模芯17与上压环18的端面高度差，和成品锯片的锯料与锯片芯材的端面高度差一致。工作时，该油缸先向下运动，把锯片芯材送入下模；冷压时，溢流阀动作卸荷；冷压后，油缸回缩，并过初始位置，分开磁铁与锯片基材的磁吸，来完成最终脱模，然后复位。无需手工剥离。