[实用新型]换档变速箱中的同步装置有效
| 申请号: | 201120182411.9 | 申请日: | 2011-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN202251527U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
| 发明(设计)人: | T·伯格尔 | 申请(专利权)人: | Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司 |
| 主分类号: | F16D23/02 | 分类号: | F16D23/02 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 换档 变速箱 中的 同步 装置 | ||
1.一种换档变速箱中的同步装置,该同步装置被固定地连接到一个变速箱轴上并且具有一个换档套筒(1),该换档套筒借助一锁止装置在弹簧预加载作用下在一推力件单元(6)上被保持在初始位置中,所述推力件单元(6)被安装在一个同步体中并且具有一个推力件(11)以及一个弹簧(7),其中,借助一个施加的换档力(F)能够使该换档套筒(1)从该初始位置中移出、在轴向上逆着该弹簧(7)的力脱开该锁止装置,其特征在于,该推力件单元(6)除了该弹簧(7)之外还具有一个粘性阻尼器(8),该粘性阻尼器用于产生一个依赖于该换档套筒(1)的换档速度的换档力(F)。
2.如权利要求1所述的装置,其特征在于,该锁止装置具有一个被安装在该推力件(11)中的锁止球(5),该锁止球形成了所述推力件单元(6)的一个构成部分并且用于嵌合到该换档套筒(1)的一个锁止槽(4)中。
3.如权利要求1或2所述的装置,其特征在于,该推力件(11)是借助一个螺旋压缩弹簧(7)被加载的。
4.如权利要求3所述的装置,其特征在于,该粘性的阻尼器(8)是被该螺旋压缩弹簧(7)围绕的。
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