[实用新型]一种链条放大机构的液压传动式立体停车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及立体停车设备技术领域，尤其是多层液压式立体停车设备。

背景技术

随着汽车工业的发展和人民生活水平的提高，城市人均汽车占有量不断增加，但是随着城市人口的增加，人们的居住空间越来越小，几乎没有多少可供停车的位置，为了适应停车的需要，人们开始大量使用立体车库，以解决车位不足的问题。

现有的立体车库都具有底层的下载车板和上层的上载车板，下载车板位于底层，不能升降，只可以横向移动；上载车板可随主体框架的导轨上设置的横移框架横向移动，升降电机通过钢丝绳或链条控制上载车板上下移动，可以将车辆提升到高处。上述结构采用的是电机驱动，其缺点是噪音大，运行不够平稳，其次由于电机驱动要经过减速变速箱传递动力，运行的速度无法提高，尤其对于高层立体停车设备，取、存车时间长，影响使用效率；后来出现了液压式立体停车设备，液压举升器运行平稳、噪音小，由于液压举升器具有足够的动力，直接作用于悬吊载车盘的钢丝绳或链条，不需要减速变速箱传递动力，运动速度快，存取车时间短；如国家知识产权局2010年11月17日公开的、专利号为200920293152.X、名称为大传动比立体车库的实用新型专利，它包括构成主体框架的立柱、横梁、纵梁，横梁上平面安装有导轨；横移框架水平放置于主体框架横梁的导轨上，在横移框架的纵支撑上通过绳索悬吊装置连接载车盘，悬吊载车盘的绳索一端固定连接在横移框架上，依次缠绕经过动滑轮和定滑轮，另一端固定连接在载车盘上，定滑轮固定安装在横移框架上，多个动滑轮平行安装在动滑轮架上，动滑轮架固定连接在液压举升器的举升杆上，液压举升器安装在纵支撑上。定滑轮安装在定滑轮架上，定滑轮架包括分别设置在液压举升器的缸体左右两侧的左安装板和右安装板、固定连接在左滑轮板和右滑轮板底端的横板，左安装板和右安装板上各安装一组定滑轮，定滑轮架固定连接在纵支撑上。这种结构的缺点一是结构复杂，成本高；二是运动副多、安装、调试、运行维护都不太方便；三是起吊钢丝绳反复缠绕的次数多，尤其是车库最顶层，钢丝绳的缺陷不便查找和发现，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、生产成本低、安装调试方便，性能安全可靠的链条放大机构的液压传动式立体停车库。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：

一种链条放大机构的液压传动式立体停车库，包括由前立柱、后立柱、前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁构成的主体框架、可升降的上载车板、可在下导轨上水平横移的下载车板，前横梁、后横梁上安装有导轨，由前横撑、后横撑、左纵梁、右纵梁构成的横移框架可在导轨上移动，左纵梁上固定安装有液压缸底座，液压缸底座上安装有液压缸，液压缸与左纵梁平行设置，其特征在于：所述左纵梁上靠近活塞杆的一侧由近及远依次安装有链轮座和滚筒座，链轮座上转动连接有第一链轮，滚筒座上同轴转动连接有第二链轮和卷筒，第一链轮与第二链轮通过闭环链条相连接形成循环传动，所述液压缸活塞杆的顶部与循环链条相连接，卷筒的直径大于第二链轮的节圆直径，卷筒通过绳索悬吊装置与上载车板相连接。

为了连接方便，本实用新型所述液压缸活塞杆的顶部通过链条连接块与循环链条相连接；为了提高液压缸的刚性，左纵梁上设有液压缸支撑座。