[实用新型]车辆用收容箱有效
| 申请号： | 201120180696.2 | 申请日： | 2011-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN202123990U | 公开（公告）日： | 2012-01-25 |
| 发明（设计）人： | 矢岛俊平;久岛和实;今西纪之;川畑雅史;谷口雄大;森田真一;中村笃史 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60R7/02 | 分类号： | B60R7/02 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 收容 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆用收容箱，其具有：
收容箱主体，其可以搭载在车辆的行李室内；以及多个收容凹部，其形成在该收容箱主体上，可以收容物品，
其特征在于，
所述多个收容凹部沿车辆前后方向非重叠地配置。
2.根据权利要求1所述的车辆用收容箱，其特征在于，
在所述收容箱主体的所述多个收容凹部周围，设置不能收容物品且容易被压溃的脆弱区域。
3.根据权利要求2所述的车辆用收容箱，其特征在于，
所述脆弱区域具有悬空底构造的压曲用凹部，该悬空底构造的压曲用凹部在底面的下侧具有向下方开放的空洞。
4.根据权利要求3所述的车辆用收容箱，其特征在于，
所述压曲用凹部呈条形状。
5.根据权利要求3所述的车辆用收容箱，其特征在于，
所述压曲用凹部呈柱形状。
6.根据权利要求3至5中任一项所述的车辆用收容箱，其特征在于，
所述收容凹部设定为底面位于比所述收容箱主体的中间高度低的位置，
所述压曲用凹部设定为底面位于与所述收容箱主体的中间高度大致相同的位置。
7.根据权利要求1所述的车辆用收容箱，其特征在于，
所述车辆具有：备胎收容部，其形成在所述行李室内，可以收容备胎；以及备胎固定单元，其将所述备胎固定在该备胎收容部内，
所述收容箱主体取代所述备胎而配置在所述备胎收容部内，利用所述备胎固定单元固定。
8.根据权利要求1所述的车辆用收容箱，其特征在于，
所述收容箱主体形成为中空状。
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